Картинка — / Фото: REGIONS/Роман Малышенко

Фиолетовая ветка уйдет далеко за МКАД: куда именно протянут линию после 2030 года

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Евгений Акопян

2 октября09:43

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Евгений Акопян

2 октября09:43

Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев посетили завод «Метровагонмаш» в Мытищах — предприятие, которое выпускает основной парк вагонов для столичной подземки. Поводом для визита стало не только знакомство с производством, но и анонс о масштабном расширении метрополитена. Об этом рассказали в Мэрии столицы.

Семь линий за пределы МКАД

Главная новость, озвученная в ходе поездки, касается продления метро в ближайшие города Подмосковья. По словам Мэра Москвы, после 2030 года развитие Московского метрополитена сосредоточится именно на этом направлении.

«По предварительным планам, которые мы наметили с Московской областью, Московский метрополитен выйдет с семью линиями за пределы МКАД и будет обслуживать городские округа, которые находятся вокруг МКАД, где проживает примерно треть населения Московской области», — заявил Собянин.

Речь идет о территориях, где суммарно проживает около трети населения Подмосковья. Эти городские округа уже давно фактически срослись со столицей — люди ежедневно ездят на работу в Москву, пользуются ее инфраструктурой, но при этом добираются до города на электричках, автобусах и личных автомобилях. Метро в такой ситуации становится не просто транспортом, а фактором, меняющим качество жизни.

Что уже сделано

Возможность говорить о столь масштабных планах появилась благодаря системной работе по развитию транспортного каркаса столицы. За период с 2011 по 2026 год в Москве построили и реконструировали свыше 270 километров новых линий и открыли 130 станций метро. Это один из самых высоких темпов метростроения в мире.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев подчеркнул, что запрос на метро в подмосковных городах огромен.

«Нет человека в Мытищах, который бы не хотел иметь дополнительную возможность выезда из своего города и приезда в него, и это метро. В Балашихе то же самое. Все наши города развиваются, Ленинский городской округ, Химки. Появление станций метро в них — это все то, что очень заметно повлияет на качество жизни», — заявил Воробьев.

Конкретные проекты

Одним из первых проектов, которые получат развитие, станет продление Таганско-Краснопресненской линии. От станции «Планерная» ветку протянут в район Куркино и город Химки. Длина нового участка составит 5,1 километра, а улучшения затронут территорию с прогнозируемым населением порядка 454 тыс. человек. На участке планируется разместить станции «Химки» и «Куркино».

В планы развития Московского метрополитена до 2035 года также включены:

Продление Сокольнической линии от станции «Потапово» в район Щербинка — шесть километров. Появятся станции «Бунинская аллея» (с пересадкой на Бутовскую линию), «Чечерская» и «Остафьево» (с пересадкой на Бирюлевскую линию).
Продление Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» в Ярославский район — 8,1 километра. Построят станции «МГСУ» и «Ярославская».
Продление Троицкой линии от станции «Троицк» до кинопарка «Москино» — девять километров. Появятся станции «Красная Пахра» и «Москино».
Продление Солнцевской линии от аэропорта Внуково в Филимонковский район — четыре километра. Появится станция «Соколово» с пересадкой на Бирюлевскую линию.

Как сообщал ранее REGIONS, Таганско-Краснопресненскую линию московского метро продлят в городской округ Химки и столичный район Куркино. Новый участок протяженностью более 5 км будет включать две станции — «Химки» и конечную «Куркино».