Гибрид вариатора и «автомата»: раскрываем секреты коробки Jatco JF020E

«За рулем» назвал особенности японского вариатора Jatco JF020E

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

С 2015 года выпускается вариатор Jatco JF020E (CVT7 W/R, индекс RE0F12A), который устанавливают на некоторые модели Nissan — например, Kicks, Versa и Sylphy. Об этом сообщает журнал «За рулем».

Эта коробка передач своего рода гибрид вариатора и «автомата». Особенность конструкции — двухступенчатая планетарная передача: на малых скоростях работает первая ступень, на высоких — вторая. Благодаря планетарному редуктору диапазон передаточных отношений достигает 8,7. По заявлению производителя, это рекорд среди всех вариаторов. Маркировка W/R в названии расшифровывается как Wide Range («широкий диапазон») и как раз указывает на эту особенность. Еще одно преимущество такой схемы — меньшие размеры шкивов и самого вариатора в целом.

Интересно, что предшественник этой модели — Jatco JF015E — до 2022 года ставили в том числе на автомобили Lada. По сути, сейчас на «Весте» мог бы стоять именно он, а не китайский вариатор WanLiYang CVT18. При этом Jatco JF020E заметно массивнее и толще, чем модель JF015E.