Глобальный спад Toyota: 849 тыс машин и скрытые причины потерь

Апрель преподнес японскому автогиганту неоднозначный сюрприз: мировые продажи бренда сократились на 3,1% в годовом выражении. Как сообщает глава аналитического агентства «Автостат» (со ссылкой на данные GlobalData Automotive) Сергей Целиков, всего за месяц дилеры реализовали 849 306 машин. Об этом пишет «Российская газета».

При этом внутри самой Японии наблюдается настоящий бум. Здесь рынок Toyota выстрелил на 24,2%, достигнув отметки в 149 924 единицы. А вот за пределами родины ситуация зеркальная: спрос просел на 7,5%, до 699 382 автомобилей.

География падения выглядит драматично. Самый мощный удар бренд получил в Китае, где продажи рухнули на 25,4% (всего 106,5 тыс. машин). Эксперты связывают это с тем, что Поднебесная уже четвертый месяц подряд переживает отмену государственных субсидий для авторынка. Не менее тревожная ситуация на Ближнем Востоке — минус 33,7% (остановка на 31 тыс.). Там рынок буквально лихорадит из-за продолжающихся военных действий.

В США дела тоже не блестящие: апрельские продажи упали на 4,6%, остановившись на цифре 222 378 автомобилей. В самой Toyota это объясняют двумя факторами: прошлогодним введением новых пошлин и технической перестройкой производства под запуск совершенно нового RAV4.

При этом в России, по данным «Автостата», картина кардинально иная. Здесь в апреле было поставлено на учет 2789 новых «Тойот» — это на 70% больше, чем в злополучном апреле прошлого года. Столь резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы 2022 года и взрывным ростом параллельного импорта. Примечательно, что более 90% всех поступающих в РФ машин этой марки сегодня приходят именно с китайского автомобильного рынка.