Грядут аномальные морозы: что делать водителям, чтобы не испортить машину

Эксперты рассказали, стоит ли ехать и как заводить машину в 30-тиградусный мороз

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Антонина Корнеева

23 января22:56

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Антонина Корнеева

23 января22:56

В преддверии 30-ти градусных морозов, которые наступят в Подмосковье уже в ночь на воскресенье, 25 января, автомобилистам советуют заранее подготовиться к аномальным холодам. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».

Как отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, критически важно проверить два компонента: аккумулятор и моторное масло. Если батарея старая и уже вызывала вопросы, ее лучше заменить до наступления холодов. Масло же должно быть качественным и подходящим по вязкости.

«В противном случае его консистенция, вероятно, будет сравнима со льдом», — предупредил Шапарин.

По словам экспертов, для экстремальных морозов ниже −25°С подходят только синтетические или полусинтетические масла с маркировкой 0W или 5W, которые сохраняют текучесть при температурах до −35°С и −30°С соответственно.

Если автомобиль ночует на улице, а температура падает ниже −20°С, самый надежный, хотя и хлопотный совет — занести аккумулятор на ночь в тепло. специалисты предупреждают, что при температуре −20°С его эффективная емкость может упасть на 40–50%. Если это невозможно, то советуют действовать по алгоритму:

Включить зажигание и подождите несколько секунд, чтобы бензонасос создал давление в системе.
Для автомобилей с механической коробкой передач полностью выжать сцепление (это облегчит работу стартера).
Включить стартер, но не дольше 5–6 секунд за одну попытку. Если двигатель не «схватился», сделать паузу не менее 30 секунд, чтобы дать АКБ восстановиться.
После успешного запуска дать мотору поработать на холостом ходу и прогреть автомобиль минимум 3–4 минуты.

Запуск, по словам автоэкспертов, это только полдела. Первые километры пути — самые ответственные для сохранения ресурса автомобиля. Масло в двигателе, коробке передач и редукторах еще остается густым. Водителям рекомендуют двигаться в мороз в щадящем режиме: без резких ускорений, на средних оборотах, избегать высоких нагрузок, таких как крутые подъемы. Эксперты единодушно советуют отказаться от нескольких действий:

Мойка автомобиля накануне морозов. Вода попадет в замки, уплотнители и на ремни и замерзнет.
Использование воды в системе омывателя или охлаждения. Это гарантированно приведет к ледяным пробкам и может разорвать патрубки и радиаторы. Пользуйтесь только зимней «незамерзайкой» и антифризом с температурой замерзания не ниже −30°С.
Длительная работа стартера. Помимо разрядки АКБ, это может вывести его из строя.

Для тех, кто постоянно эксплуатирует машину в суровых условиях, существуют технические решения: предпусковые подогреватели двигателя (автономные или электрические) или утепляющие одеяла для моторного отсека. Если все попытки завестись провалились, можно обратиться в специальные службы с тепловыми пушками или воспользоваться услугами «прикуривания» от другого автомобиля или мощного пуско-зарядного устройства (бустера).

Водителям также стоит помнить, что в морозную погоду увеличивается износ не только двигателя. Одна поездка на 50–70 км при температуре ниже −25°С по нагрузке сопоставима с 500–800 км летнего пробега. Поэтому если есть возможность отложить поездку или воспользоваться общественным транспортом, это может быть самым разумным решением.

Ранее REGIONS рассказал о том, что шведы дополнят на расстоянии ИИ-помощником автомобили Volvo.

/главное за неделю

Экономика

Миллионы алых роз и тюльпанов вырастили к 8 Марта в Московской области

4 марта07:59

пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова

Герои СВО

В зону спецоперации из Подмосковья передали уникальный медицинский «вездеКОТ»

6 марта13:03

Общество

Похолодание отменяется: как изменится погода в Подмосковье после 8 марта

6 марта04:19

Общество

Короткие и смешные поздравления на 8 Марта: шпаргалка для мужчин — как говорить красиво

6 марта13:40

/ Фото: ЦППК
Акцент на комфорт: новые электрички ЭП2ДМ начали тестировать в Московской области
ЦППК: электрички ЭП2ДМ приступили к тестовым поездкам на Ярославском направлении
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
10 марта07:57
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
10 марта07:57
```
На Ярославском направлении начались тестовые поездки обновленного электропоезда ЭП2ДМ. Минтранс Подмосковья сообщил об этом со ссылкой на Центральную пригородную пассажирскую компанию.
```
Состав прибыл с Демиховского машиностроительного завода в депо Апрелевка. Сейчас специалисты ЦППК проводят пусконаладку и комплексную проверку оборудования. Тестируются тяговая и тормозная системы, токоприемники, высоковольтная аппаратура и климатические установки. После завершения всех испытаний поезд начнет перевозить пассажиров на самом востребованном пригородном направлении России.
Как рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев, новые составы будут курсировать наряду с поездами «Иволга 4.0». Всего на Ярославское направление планируют вывести пять современных электропоездов ЭП2ДМ. Они уже хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4 и МЦД-2.
Для Ярославского направления подготовили обновленную версию поезда. Изменения коснулись как экстерьера, так и интерьера. Снаружи появились дополнительные дневные ходовые огни спереди. В салоне установлены сиденья с подголовниками мятного цвета — такие же, как в «Иволге 4.0». В тамбурах разместили навигационные табло над дверями, прислонные накладки с зарядками для гаджетов и мусорные урны.
Туалетные комнаты оборудованы сенсорными смесителями, дозаторами мыла, сушилками для рук, ударопрочными зеркалами и пеленальными столиками. В поездах предусмотрены кондиционеры, биотуалеты, медиатабло, места для велосипедов и самокатов, USB-разъемы для зарядки, а также пространство для пассажиров в инвалидных колясках.
Первые тестовые поездки без пассажиров состоялись еще весной 2025 года. Тогда состав проверяли на взаимодействие с инфраструктурой, двери были заблокированы. В тестировании участвовали машинисты-инструкторы и руководители служб.
Ранее ЦППК запустила для студентов цифровое подтверждение льгот через мессенджер MAX.
/ Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова
В зону спецоперации из Подмосковья передали уникальный медицинский «вездеКОТ»
Губернатор: бойцам СВО из Подмосковья передали медицинский вездеход
/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Алина Гриценко
6 марта13:03
/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Алина Гриценко
6 марта13:03
```
Для выполнения задач в зоне специальной военной операции бойцам из Подмосковья в рамках акции «Доброе дело», поддержанной губернатором Московской области Андреем Воробьевым, передали уникальный медицинский вездеход, передает REGIONS.
```
Ключи от многофункциональной амфибийной машины «Звезда» командованию 1-го гвардейского танкового Чертковского полка вручил генеральный директор нижегородской ГК «Эннера», в состав которой входит завод «Звезда», Евгений Чкалин. Техника специально адаптирована для оперативной и безопасной эвакуации раненых с поля боя. Вездеход способен передвигаться по пересеченной местности, болотам, снегу и воде, вмещая экипаж из четырех человек и до четырех тяжелораненых пациентов.
Негласное название машины — «вездеКОТ». Оно дано в память о Константине Алимове с позывным «Кот», который курировал множество задач в зоне спецоперации и подтолкнул разработчиков к созданию этого пилотного образца. Чкалин рассказал, что машина оснащена рамой-лодкой, колесами сверхнизкого давления и независимой подвеской, что позволяет развивать скорость до 90 км/ч в самых сложных условиях.
/ Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова
«Если автомобиль поможет спасти хотя бы несколько жизней наших бойцов, для нас это уже будет победа», — отметил Чкалин.
Военнослужащие высоко оценили характеристики амфибии, поскольку эвакуационные маршруты по асфальту сейчас изучены противником и простреливаются. Начальник медицинской службы 1-й Гвардейской танковой армии с позывным «Краб» пояснил, что из-за активности дронов передвигаться обычными дорогами становится все опаснее.
«Теперь же будет легче передвигаться через поля, речки, болота, чем мы сейчас активно и займемся», — сказал военнослужащий.
Всего в рамках акции «Доброе дело» на передовую и жителям новых территорий уже доставлено более 10,2 тыс. тонн помощи.
Ранее сообщалось, что обслуживание бойцов СВО и членов их семей в банках будет проводиться по-новому. Подробнее об этом читайте в материале REGIONS.
/ Фото: REGIONS/Араз Салехов
Школа в Балашихе стала вторым домом для молодой учительницы из Нового Уренгоя
/Главная /Образование
Автор текста:
Араз Салехов
7 марта10:33/эксклюзив
/Главная /Образование
Автор текста:
Араз Салехов
7 марта10:33
/эксклюзив
```
Быть учителем — это не просто работа, а целое призвание, титанический труд и умение быть важным и нужным подрастающим поколениям. И в скором времени — 8 марта, в Международный женский день, — у россиян будет возможность поздравить и уделить должное внимание представительницам прекрасного пола, которые решили посвятить свою жизнь преподаванию. Корреспондент REGIONS специально к празднику провел беседу с молодой преподавательницей алгебры и геометрии МАОУ «Школа № 33» в Балашихе Мамедовой Гулнар Натиговной.
```
Из Нового Уренгоя до Балашихи
Как поделилась Гулнар Натиговна, профессию она выбрала еще в школьные годы, которые прошли у нее в городе Новый Уренгой Ямало-Ненецкого округа.
«В эту профессию я пошла, потому что с детства мечтала стать учителем. У меня был замечательный пример в лице учителя алгебры и геометрии Олейник Валентины Ильиничной. У нее был огромный опыт преподавания, и я начала все глубже углубляться в геометрию с алгеброй. Хотя сначала мне вообще не нравились эти предметы, но благодаря ей я влюбилась как в профессию, так и в школу», — поделилась подмосковный учитель.
После окончания школы Гулнар Натиговна решила поступать в Москву — она стала студенткой РГГУ. Из-за любви к иностранным языкам изначально собеседница REGIONS выбрала направление «переводчика-филолога», однако школьная любовь была настолько крепкой, что выбор в конечном итоге пал на технические науки.
«Параллельно с учебой, я работала репетитором в Подмосковье и набирала учеников для их обучения. Во время учебы я решила переквалифицироваться на учителя алгебры с геометрией, так как мне это нравилось еще со школьных времен. Я хорошо сдала тестирование и стала учителем», — рассказала она.
/ Фото: REGIONS/Араз Салехов
Работа в МАОУ «Школа № 33» для нее началась в сентябре 2025 года, и уже сейчас преподаватель понимает, какие возможности ей это может дать.
Осознанный выбор
По словам Гулнар Натиговны, профессия стала для нее настоящим смыслом жизни и призванием, поскольку, помимо знаний, есть возможность дарить детям любовь, поддержку и понимание в трудные минуты жизни.
«Школа становится вторым домом для меня. Работа здесь привлекает меня тем, что я могу чувствовать себя частью коллектива, который всегда поддержит и поможет. Учителя, которые работают здесь намного дольше, чем я, помогают и объясняют тонкости работы с детьми. Наш директор — Прокофьева Ольга Владимировна — всегда с пониманием относиться к молодым специалистам, поддерживая их в начинаниях», — заявила учитель.
Сейчас Гулнар Натиговна ведет пятые и восьмые классы: самые младшие из них уже успешно изучили различные математические задачи с дробями, а восьмые классы вовсю готовятся к ОГЭ.
Ранее стало известно, что изменится в российских школах с 1 сентября 2026 года.
/ Фото: istockphoto.com/elenaleonova
Сарай, баня, теплица: какие постройки на участке придется узаконить в 2026 году
/Главная /Общество
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
6 марта12:15/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
6 марта12:15
/эксклюзив
```
Сарай на фундаменте — уже не просто сарай, а полноценный объект недвижимости, который придется узаконивать наравне с домом. Именно такие постройки в 2026 году могут стать источником штрафов и проблем при продаже участка. Об этом REGIONS рассказала юрист, член Московской областной коллегии адвокатов Ирина Зуй.
```
Что именно придется оформлять
В ближайшие годы контролирующие органы будут особенно внимательно смотреть на то, что именно стоит на дачах и ИЖС‑участках. Ключевой критерий прост: есть прочная связь с землей или нет.
«Объектом капитального строительства считается здание или сооружение на надежном основании — бетонном фундаменте, массивной плите, серьезных заглубленных опорах. Такие бани, сараи, хозблоки и даже теплицы подлежат регистрации в Росреестре как отдельные объекты», — уточнила Зуй.
Легкие навесы, разборные теплицы «на дугах», бытовки и конструкции без фундамента обычно считаются временными и не требуют постановки на кадастровый учет. Но «обычно» — не значит всегда. В каждом спорном случае чиновники и суды оценивают конкретную постройку: ее габариты, тип основания, возможность демонтажа.
Металлический сарай на блоках и капитальная баня на ленте по документам могут оказаться в совершенно разных правовых режимах, хотя для владельца оба — всего лишь «хозпостройки».
/ Фото: istockphoto.com/Aleksey Matrenin
Какие риски у незарегистрированных построек
Игнорировать оформление капитальных строений становится все опаснее. Штрафы — не единственное последствие.
«Незарегистрированный сарай или баня создают проблемы при любой серьезной сделке: купле‑продаже, дарении, наследовании. Формально того, чего нет в Росреестре, как бы нет и в составе имущества, и это может обернуться спорами между наследниками и отказами банков при сделках», — предупредила юрист.
К этому добавляются сложности с подключением электричества или воды к таким объектам — без документов сетевые организации вправе отказать. Особая зона риска — регионы, где ужесточается контроль за самостроем и использованием земель. Там дачнику могут не только выписать предписание оформить капитальный объект, но и в крайних случаях потребовать его снести, если он возведен с нарушением норм или на «не той» категории земли.
«Чтобы не доводить до конфликтов, владельцам участков уже сейчас стоит провести „ревизию“: все, что стоит на фундаменте и явно рассчитано на долгие годы эксплуатации, лучше узаконить заранее, пока это можно сделать в рабочем порядке, а не под давлением проверок», — резюмировала Зуй.
Ранее агроном назвала идеальное время для высаживания в грунт в Подмосковье.
/ Фото: istockphoto.com/Thicha studio
Садовод Рассадина назвала лучшие сорта ранней и поздней капусты для Подмосковья
/Главная /Общество
Автор текста:
Мыльникова Кристина
6 марта17:49/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Мыльникова Кристина
6 марта17:49
/эксклюзив
```
Без капусты не обходится ни одна дача, но не всегда можно получить тот урожай, который хотелось. В Московской области необходимо сажать именно те сорта, которые хорошо переносят прохладную весну и переменчивое лето. Корреспондент REGIONS узнал у садовода Екатерины Рассадиной, какие сорта капусты лучше всего подходят для Подмосковья и на что стоит обратить внимание при покупке семян.
```
Почему нужно сажать несколько сортов
По словам эксперта, для стабильного урожая лучше высаживать сразу несколько видов капусты — раннюю для свежих салатов и супов и позднюю для хранения и заготовок.
«Если посадить только один сорт, можно остаться либо без раннего урожая, либо без капусты на зиму. Поэтому я всегда советую дачникам сочетать ранние и поздние сорта», — рассказала садовод.
Лучшие варианты для Подмосковья
Ранние сорта капусты созревают быстрее всего — примерно через два–три месяца после высадки. Одним из самых популярных сортов для Подмосковья считается «Июньская». Рассадина отметила, что капуста этого сорта быстро растет и формирует небольшие аккуратные кочаны.
«Это одна из самых надежных ранних капуст для средней полосы. Она быстро созревает и обычно дает хороший урожай», — пояснила она.
/ Фото: istockphoto.com/typo-graphics
Также садовод посоветовала обратить внимание на сорт «Казачок». Он устойчив к болезням и перепадам температуры, а кочаны получаются плотными и сочными. Еще один удачный вариант для подмосковных участков — «Дитмаршер Фрюер». Это ранний сорт с нежным вкусом, который часто используют для салатов.
«Для хранения и заготовок я рекомендую выбирать поздние сорта капусты. Они, конечно, созревают дольше, но формируют более плотные кочаны, которые могут храниться несколько месяцев. Самый известный сорт — „Московская поздняя“. Она не боится холодного климата и дает крупные кочаны. Этот сорт отлично подходит для квашения. Многие дачники выращивают его уже много лет и не хотят менять на другие», — рассказала садовод.
Также среди поздних сортов популярностью пользуется «Амагер 611». Он отличается плотной структурой и хорошей лежкостью, поэтому может храниться почти до весны. Еще один распространенный сорт — «Слава».
«Эта капуста универсальная: она подходит и для хранения, и для квашения. Кочаны получаются сочными и хрустящими», — пояснила эксперт.
Правильный уход — залог урожая
Рассадина подчеркнула, что хороший урожай зависит не только от сорта, но и от ухода за растениями.
«Капуста любит плодородную почву, регулярный полив и много света. При таких условиях капуста в Подмосковье растет очень хорошо», — отметила она.
Ранее REGIONS писал, как лучше сажать огурцы в Подмосковье — в теплице или открытом грунте.