Хакеры взламывают авто через Wi-Fi: как не лишиться машины в 2026 году

Количество кибератак на современные автомобили в минувшем году увеличилось на 21% и достигло 430 инцидентов. Об этом «Газете.ру» сообщил Владимир Педанов, занимающий должность руководителя кибербезопасности транспортных средств в АО «ГЛОНАСС». Согласно информации спикера, речь идёт о 74 дополнительных атаках по сравнению с показателями 2024 года. В основе этих данных — совместное исследование АО «ГЛОНАСС» и компании «Технологии безопасности транспорта».

Чаще всего злоумышленники атаковали облачные сервисы и API. Как пояснил эксперт, API — это программные интерфейсы, которые позволяют сопрягать сервисы разных разработчиков. На долю таких объектов пришлось почти 37% от общего числа атак. На втором месте, по словам Педанова, — взломы мультимедийных систем. Хакеры проникают в них через Bluetooth, Wi-Fi или с помощью неофициальных прошивок. Таких инцидентов насчитывается около 16%. Далее следуют атаки на системы помощи водителю и различные сенсоры автомобиля, доля которых составила почти 15%. Остальные 32%, уточнил спикер, пришлись на иные методы воздействия на электронные компоненты машин.

В современных реалиях, утверждает Педанов, автомобиль превратился в «компьютер на колесах», который постоянно имеет выход в интернет. Производители, по его информации, особенно в погоне за расширением функционала, нередко экономят на системах безопасности. Кроме того, в России, как отметил эксперт, растёт число уязвимостей, связанных с «серым» импортом. Такие машины остаются без официальных обновлений программного обеспечения, а также могут быть привязаны к чужим облачным аккаунтам предыдущих владельцев.

Среди заметных инцидентов 2025 года Педанов назвал массовую блокировку автомобилей Porsche. Проблема возникла из-за потери связи со спутниковой противоугонной системой. Также, по его словам, фиксировались случаи взлома аккаунтов владельцев китайских автомобилей Li Auto. Злоумышленники получали полный контроль над машинами и требовали выкуп за их разблокировку. Кроме того, сообщил спикер, происходили атаки на дилерские CRM-системы. В результате таких атак происходили утечки персональных данных. Также имели место попытки удалённой блокировки коммерческого транспорта.

Как прогнозирует Владимир Педанов, в 2026 году число атак может вырасти не только на сами автомобили, но и на связанную инфраструктуру. В частности, по его информации, под угрозой находятся зарядные станции для электромобилей. В Москве их насчитывается более 3 тыс., а по всей России — около 10 тыс.