медиасток.рф
/ Фото: медиасток.рф

И бита, и крашена: почему покупатели набросились на иномарки с дефектами

MIGTORG: цена европейских авто с дефектами упала на 35,9% к январю 2026 года

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Ольга Сафина
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Ольга Сафина

На российском автомобильном рынке наметилась тенденция, позволяющая обойти финансовые издержки, связанные с новыми таможенными правилами. Как заявил генеральный директор компании MIGTORG Александр Коротков в интервью «Ленте.ру», многие соотечественники нашли практичный способ приобретать машины без уплаты так называемого утилизационного сбора.

По его словам, стратегия заключается в выкупе автомобилей с незначительными повреждениями с последующим их восстановлением, что в итоге оказывается экономически более выгодным.

Речь идет о последствиях вступления в силу скорректированных правил расчета утильсбора, которое произошло в конце 2025 года. Данное нововведение напрямую отразилось на стоимости машин, ввозимых в страну. Однако, как подчеркнул Коротков, повышение размера сбора не коснулось сегмента транспортных средств, которые получили повреждения. Наибольшей популярностью у импортеров, согласно его информации, по-прежнему пользуются автомобили китайского и немецкого производства.

Эксперт привел конкретные цифры, иллюстрирующие динамику рынка. Если в январе 2025 года средняя цена выкупа лота для трех-пятилетних китайских машин с мелкими дефектами кузова составляла около ₽839 тыс., то для европейских аналогов этот показатель достигал ₽1,16 млн. Однако уже к январю 2026 года ситуация изменилась: стоимость китайских автомобилей снизилась до ₽754 тыс., а европейских — до ₽743 тыс. Таким образом, падение цен составило 10,2% для машин из Китая и рекордные 35,9% для моделей из Европы.

По оценкам аналитиков, текущий ценовой уровень продержится как минимум до конца второго квартала, что дает покупателям возможность приобрести транспортное средство на выгодных условиях.

Читайте также:

Когда ждать дизельные УАЗы: раскрыты сроки и детали тестирования

Что выбрать вместо Toyota и Volkswagen: раскрываем топ «китайцев»

Конструктор для взрослых: почему водители увлеклись ремонтом своими руками