Картинка
/ Фото: Мострансавто

Как увезти урожай без машины: объявлена дата закрытия дачных маршрутов в Подмосковье

Еще 1,8 млн поездок совершили пассажиры Мострансавто на дачных маршрутах

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Владимир Касаткин
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Владимир Касаткин

В Подмосковье более 1,8 млн поездок совершили на «дачных» маршрутах Мострансавто с начала сезона. Об этом сообщило Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Сезонные рейсы помогают дачникам, которые в эту пору перевозят урожай со своих загородных участков. Для удобства жителей и гостей региона перевозки организованы по 31 сезонному маршруту, еще на 16 направлениях увеличено количество автобусов. В Минтрансе Подмосковья отметили, что «дачные» маршруты в этом году действуют с апреля до ноября.

Автобусы этих направлений курсируют от автовокзалов и железнодорожных станций до садовых и дачных товариществ Подмосковья.

«Наиболее активно для проезда на сезонных маршрутах пассажиры традиционно используют социальные карты. С начала апреля с их помощью было зарегистрировано более 1,2 млн поездок», — дал комментарий глава Минтранса МО Марат Сибатулин.

Банковскими картами пассажиры оплатили 390 тыс. поездок. Транспортными картами «Стрелка» и «Тройка» воспользовались 226 тыс. раз.

Лидером по количеству поездок стал маршрут № 43 «Орехово-Зуево (ул. Лапина) — Нефтяник — Новониколаевка»: с начала дачного сезона на нем совершено 393 тыс. поездок. На втором месте — маршрут № 27 «Егорьевск — Кочема» с 197 тыс. поездок.

В Шатуре дачники активно пользовались маршрутом № 10 «Автостанция — Юбилейное (Шатура)» — 74,5 тыс. раз. В первой пятерке также маршрут № 43 «Клин — Высоковск — Новопетровское» с показателем 69,4 тыс. поездок. На маршруте № 40 «ст. Власово — с/т Маяк» в Талдомском городском округе отмечено более 31,7 тыс. трансакций.

На «дачных» направлениях работают автобусы малого, среднего и большого классов. Дополнительный выпуск подвижного состава на наиболее востребованные маршруты позволяет обеспечить необходимую провозную способность в периоды повышенного спроса.

Расписание сезонных маршрутов составляется с учетом пассажиропотока, а также возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. На большинстве «дачных» маршрутов действуют регулируемые тарифы.