Китайские авто бьют рекорды на вторичке: кто лидирует и почему

По данным «Автостата», рынок подержанных китайских автомобилей в России в 2025 году показал заметный рост: было продано свыше 283 тысяч таких машин — это на 44% больше, чем годом ранее.

Для сравнения, весь вторичный рынок легковых авто вырос лишь на 3%, а доля китайских брендов поднялась с 3,3% до 4,5%.

Лидером по продажам на вторичном рынке стала марка Chery: ее подержанные модели выбрали почти 62 тысячи покупателей (21,9% от всех проданных китайских авто), хотя рост продаж здесь составил лишь 26%. На втором месте — Geely с 55,5 тысячи машин и приростом на 39%. Особенно выделяется Haval: спрос на подержанные кроссоверы и внедорожники этого бренда подскочил на 64%, до 39,1 тысячи единиц.

Changan показал впечатляющий рост на 93% — до 19,5 тысячи автомобилей, а Lifan, напротив, потерял 5% и был куплен 19,6 тысячи раз. Также заметные объемы продаж показали Great Wall (13,7 тысячи) и Exeed (12,6 тысячи).

В модельном рейтинге лидером стал Haval Jolion (13,2 тысячи проданных экземпляров), сместивший с первого места Geely Coolray (11,3 тысячи). Далее следуют Geely Monjaro (9,1 тысячи) и Chery Tiggo 7 Pro (7,9 тысячи), а прежний лидер Chery Tiggo опустился на пятую позицию с 7,8 тысячи продаж.

Изменения происходят на фоне ужесточения правил по утильсбору с 1 декабря: в топе ввозимых из Китая моделей осталась фактически только Toyota Corolla.