Китайские машины обходятся дешевле: страховщик сравнил стоимость ремонта

Восстановление европейского кроссовера после страхового случая в среднем обходится на 33% дороже ремонта сопоставимого автомобиля китайской марки. При этом разница между китайскими и корейскими машинами достигает всего 2%. Такие данные страховая компания предоставила «Газете.ру» по итогам анализа выплат по КАСКО за январь–июль 2026 года.

При этом страховые случаи с китайскими кроссоверами фиксировали почти в семь раз чаще, чем с европейскими и корейскими автомобилями. Страховщик связал это с изменением российского автопарка: среди новых машин стало больше марок из КНР.

В компании отметили, что ремонт европейских автомобилей подорожал в том числе из-за более сложной логистики и необходимости заказывать отдельные комплектующие. При этом запчасти для распространенных европейских, японских и корейских моделей остаются доступными.

Сложности, по данным организации, чаще возникают при ремонте относительно новых и технологичных авто. Дорогого восстановления требуют и некоторые китайские машины с большим количеством электронных систем.

В качестве примера страховщик привел передние бамперы некоторых моделей. При повреждении их нельзя просто отремонтировать и покрасить — деталь приходится менять полностью, чтобы сохранить работу встроенных радаров и других датчиков.

Отдельный риск связан с распространением китайских электромобилей и гибридов. Если повреждена тяговая батарея, стоимость восстановления может настолько вырасти, что ремонт автомобиля станет экономически нецелесообразным.