:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2JiYjYxMzc5LWFkYjktNDdjOS05ZmQzLWZjNzE2ZGQ1YzUwMV9nOENxWHFKLmpwZw.webp)
Китайский бумеранг: автопром Поднебесной покоряет Европу и Америку
Autonews: китайский автопром захватывает Европу и Америку, риски и последствияПо данным Autonews, китайские автопроизводители активно наращивают присутствие на европейских и американских рынках, в то время как местные концерны сокращают расходы и закрывают предприятия.
Компания BYD изучает возможность покупки автомобильных заводов в Европе и намерена управлять активами самостоятельно, без создания совместных производств. Другой китайский бренд, Xpeng, ведет переговоры с Volkswagen и рассматривает варианты использования европейских производственных площадок, причем ряд из них считает «устаревшими».
Stellantis и Leapmotor объявили о планах совместного производства электромобилей в Европе. Партнерство позволит Stellantis задействовать недозагруженные мощности своих заводов, а Leapmotor — организовать локальное производство и избежать европейских пошлин на импорт электромобилей из Китая.
Geely также активно укрепляет позиции в регионе: компания изучает возможность запуска производства в Испании и ведет переговоры с Ford. При этом на американском рынке китайские автопроизводители сталкиваются с жесткими заградительными мерами.
Рост интереса европейских и американских покупателей к машинам из КНР продолжается: на фоне высоких цен на топливо и дорогостоящих электромобилей местные потребители все чаще рассматривают китайские модели как доступную альтернативу, резюмировали авторы публикации.