Колесо спускает, а запаски нет: три лайфхака, которые выручат на трассе

Согласно материалу издания «110 км», прокол колеса способен серьезно осложнить поездку, а отсутствие запаски грозит дополнительными тратами и потерей времени.

Главное правило — не двигаться на полностью спущенной шине: даже короткая дистанция способна разрушить корд и сделать покрышку непригодной.

При первых признаках потери давления водителю следует включить аварийную сигнализацию и плавно остановиться в безопасном месте. Если в протекторе застрял саморез либо иной предмет, небольшое отверстие допустимо временно загерметизировать. Для этого подойдет ремкомплект со жгутом: отверстие расширяют шилом, вводят жгут с клеем и спустя 10–15 минут накачивают колесо.

В качестве экспресс‑метода иногда используют вкручивание подходящего самореза в место прокола. Когда воздух уходит не из‑за прокола, а по стыку с ободом, помогает простукивание колеса либо нанесение мыльного раствора под борт. Для камерных шин временной мерой считают заливку небольшого объема воды внутрь камеры. Любые способы носят исключительно временный характер: двигаться рекомендуется со скоростью не выше 40–50 км/ч и при первой возможности обратиться в шиномонтаж.