Кроссовер Voyah Free против московской весны: испытание грязью и ямами

Издание Autonews поделилось наблюдениями об эксплуатации кроссовера Voyah Free после 4 тыс. км пробега в условиях московского межсезонья.

Автомобиль показал себя с хорошей стороны на разбитых весенних дорогах: пневмоподвеска эффективно сглаживает неровности, обеспечивая комфорт при езде по ямам и колеям.

Работа электронных систем частично зависит от погоды и загрязнения. Камеры и датчики быстро пачкаются в слякоти, из‑за чего могут срабатывать ложные предупреждения. При этом часть ассистентов — например, распознавание разметки и дорожных знаков — продолжает функционировать даже в сложных условиях. Камера заднего вида, впрочем, быстро теряет обзор из‑за грязи.

Расход энергии весной нестабилен: перепады температур и осадки влияют на работу батареи. В теплые дни запас хода увеличивается, автомобиль чаще использует электрический режим. Но с похолоданием и включением обогревов потребление энергии растет — как в зимний период.

Внешне грязь снижает «премиальный» вид машины, но не сказывается на ее основных качествах. Voyah Free остается комфортным, динамичным и управляемым — он выполняет роль практичного инструмента, а не просто эффектного авто.