Лед под капотом и пляски пневмоподвески: стали известны скрытые проблемы Exeed ET

Казалось бы, современный китайский автомобиль — это технологичный рай на колесах. Но владельцы популярной модели Exeed Exlantix ET утверждают обратное. Далеко не каждый покупатель остался доволен покупкой, и «Лента.ру» изучила реальные истории на портале Auto.ru, чтобы выяснить слабые места кроссовера.

Особенно ярко «характер» машины проявился с приходом холодов. Автомобилист с ником Семен, за плечами которого три десятилетия стажа, называет этот внедорожник едва ли не самым капризным из всех, что у него были. Например, во время движения внезапно отказывала система питания: загоралась ошибка запуска ДВС, которая пропадала сама собой только «на следующее утро».

Но это мелочи по сравнению с пневмоподвеской. Она выходила из строя целых трижды, причем застывала в максимально высоком положении. Спасали только перезагрузка головного устройства, цикл закрытия-открытия машины и прочие «магические действия» — даже регулярная чистка колесных арок не помогала.

Отдельная история — намерзание снега сзади. Это не просто эстетическая проблема. По словам автомобилиста, намерзание происходит до такой степени, что стоп-огни и габариты почти не видны. Также в совокупности с однопедальным режимом (при котором при неполном опускании педали газа происходит замедление машины, но без стоп-огня) привело к тому, что в зад едва не въехал другой участник движения.

По словам мужчины, пару раз двери, багажник и стекла начинали жить своей жизнью: они самопроизвольно открывались и опускались. Это создавало реальный риск утром обнаружить автомобиль распахнутым настежь.

Активные системы безопасности тоже подводили. Удержание в полосе и экстренное торможение срабатывали некорректно. В один момент руль мог резко дернуться навстречу встречному потоку или в бордюр.