Маршруты перестроены: что изменилось в транспортной системе Подмосковья в мае

В Подмосковье подвели итоги транспортных изменений за май, в рамках которых была проведена масштабная корректировка автобусных маршрутов, расписаний и схем движения. Об этом сообщил генеральный директор «Мострансавто» Андрей Майоров, отметив, что предложения пассажиров активно учитываются при обновлении маршрутной сети.

По словам руководителя, часть автобусных направлений была синхронизирована с движением электричек. Среди них маршруты № 44 «Можайск — Милятино», № 47 «ст. Снегири — Рождествено» и № 51 «Домодедово (ст. Барыбино) — Шишкино». Такая синхронизация позволяет выстроить более удобные пересадки между видами транспорта и сократить время ожидания.

Отдельный блок изменений связан с корректировкой расписаний по обращениям пассажиров. Обновления затронули ряд маршрутов, включая № 10 «Больница — ст. Нара — п. Озерный», № 31 «ст. Домодедово — д/о Бор», № 36 «ст. МЦД Одинцово — Уборы» и другие направления. В целом изменения коснулись десятков маршрутов в разных округах региона.

Значительно расширена и маршрутная сеть. Добавлены новые автобусные направления, среди которых № 21 «ст. Ногинск — Молзино», № 314 «ст. Мытищи — Москва (м. Медведково)», № 490 «Апрелевка — Москва (м. Саларьево)», а также ряд других линий, связывающих города Подмосковья с Москвой и внутрирайонными центрами. Расширение сети направлено на повышение транспортной доступности удаленных территорий.

Кроме того, введены новые рейсы, включая маршруты № 26 «ст. Истра — Ремянники», № 28 «Наро-Фоминск — Восток — Архангельское» и № 1037 «Ольховка — Наро-Фоминск — Москва (Киевский)». В рамках оптимизации добавлены и новые остановочные пункты, в частности промежуточная остановка «Мечниково-2» на маршруте № 452 «Звенигород — Москва (м. Кунцевская)».

Изменения затронули и схемы движения. Для маршрута № 38 «ст. МЦД Нахабино — Веледниково» введен дополнительный вариант движения до поселка Истра, а на маршруте № 314 организовано альтернативное направление «ЖК Императорские Мытищи — м. Физтех». Такие решения позволяют гибко адаптировать транспорт под пассажирский спрос.

Как отметил Андрей Майоров, обновление маршрутной сети продолжится, а система общественного транспорта будет и дальше адаптироваться под запросы жителей региона.