Машина из будущего: что делает BMW i3 одним из самых «зеленых» седанов года

В 2026 году на заводе BMW Group в Мюнхене стартует серийный выпуск электроседана BMW i3 — второй модели семейства Neue Klasse. По данным компании, при его создании удалось добиться заметных экологических результатов. Об этом сообщает Speedme.

Выбросы CO2 в цепочке поставок сократились примерно на треть относительно средних показателей отрасли. Достичь этого помогли несколько решений. Во‑первых, около 30% компонентов машины сделаны из вторичных материалов: передние и задние алюминиевые кулаки подвески содержат до 80% переработанного алюминия, колесные диски — около 70%, а корпус заднего электромотора (производится в Ландсхуте) — до двух третей вторичного алюминия.

Во‑вторых, в аккумуляторных элементах шестого поколения (Gen6) используют переработанные кобальт, литий и никель. При изготовлении анодов и катодов задействуют возобновляемую энергию — благодаря этому выбросы CO2 на один ватт‑час батареи на 33% ниже, чем у элементов Gen5.

В рамках принципа BMW Design for Circularity в машине расширенно применяют перерабатываемые материалы: накладка переднего бампера включает 30% переработанного пластика, а обивка сидений выполнена из 100% переработанного PET.

Завод в Мюнхене уже работает на электроэнергии из возобновляемых источников и к 2027 году планирует полностью перейти на выпуск электромобилей.