Машина «кипит», нервы на пределе: правила безопасной езды в аномальную жару

В столичный регион пришла аномальная жара: среднесуточная температура превысила климатическую норму на пять градусов, сообщает Autonews. Экстремальные погодные условия создают дополнительные риски для водителей и автомобилей, предупредили авторы издания.

На авто без ABS эффективность торможения в жару снижается: возможен перегрев или подклинивание поршней суппортов и цилиндров, затирание и перекос колодок, ухудшение свойств старой или некачественной тормозной жидкости. Кроме того, высокая температура способна навредить лакокрасочному покрытию машины, а также спровоцировать сбои в работе тормозов и электропроводки.

Инженеры рекомендуют в жаркую погоду придерживаться спокойного стиля вождения и грамотно использовать тормозную систему: тормозить плавно и следить за качеством тормозной жидкости.

Если автомобиль простоял на солнце, не стоит сразу включать кондиционер на полную мощность: резкий перепад температур в сочетании со сколом на лобовом стекле может вызвать трещину. Также важно следить за состоянием салонного фильтра — его следует менять каждые 10–15 тыс. км пробега, чтобы избежать снижения эффективности охлаждения и появления неприятного запаха.

Кроме того, в жару асфальт размягчается, особенно свежий: битум может попадать на кузов автомобиля. Водителям также стоит пить больше воды и сохранять концентрацию на дороге. При плохом самочувствии в жаркую погоду эксперты советуют вовсе воздержаться от управления машиной.