Механик Зимин предупредил водителей: что срочно сделать с машиной до первых морозов

Осень и зима — время, когда машина особенно уязвима. Дожди, слякоть, первые заморозки. То, что летом работало без нареканий, может подвести в самый неподходящий момент. Мастер СТО с многолетним стажем Николай Зимин рассказал REGIONS, что нужно проверить до наступления холодов.

Начните с аккумулятора

Аккумулятор — первое, что сдает позиции с приходом холодов. Емкость падает, пусковой ток снижается. Батарея, которая летом крутила стартер без проблем, в мороз может «умереть» за одну ночь.

Проверить ее состояние несложно. Возьмите мультиметр и замерьте напряжение на заглушенном двигателе. Норма — 12,5–12,7 В. Если меньше 12,4 В — пора зарядить или заменить батарею. Окисленные клеммы зачистите наждачной бумагой и смажьте техническим вазелином.

Смените летнюю омывайку

Это простой шаг, о котором многие забывают. Летняя омывающая жидкость замерзает при минусовой температуре и может разорвать бачок или повредить насос.

Слейте остатки летней жидкости и залейте незамерзайку. Выбирайте состав с запасом по температуре: если в вашем регионе бывает до минус 30, берите незамерзайку до минус 35.

Дешевая водка или спирт не подойдут — они оставляют разводы и портят резинки дворников.

Проверьте шины и дворники

Летние шины при температуре ниже +7 градусов дубеют и теряют сцепление. Если вы еще не переобулись, сделайте это до первых заморозков. Проверьте глубину протектора: для зимних шин минимум — 4 мм.

Дворники к зиме тоже требуют внимания. Если они оставляют полосы или скрипят, замените их. Осенью световой день короче, а видимость хуже — плохие щетки опасны.

Загляните под капот

Проверьте уровень и состояние технических жидкостей. Антифриз должен быть чистым, без хлопьев и помутнения. Если он потемнел или ему больше двух лет — замените.

Тормозная жидкость накапливает влагу, которая зимой замерзает и снижает эффективность тормозов. Проверьте уровень масла: если пробег после последней замены больше 8 тыс. километров, лучше поменять до морозов.

Заодно осмотрите ремни и патрубки на трещины.

Обработайте резинки и замки

Резиновые уплотнители дверей зимой примерзают, а замки заклинивает. Обработайте их силиконовой смазкой. Это простая процедура, которая избавит от утренних мучений. Замки смажьте морозостойким составом — обычное масло на морозе загустеет.

Что можно проверить самому

Часть процедур водитель может сделать без сервиса. Замер напряжения аккумулятора, замена омывайки, обработка резинок и замков, проверка работы печки — все это занимает час времени.

Печка должна прогревать салон за 10 минут. Если этого не происходит, возможно, забился салонный фильтр или есть проблема с термостатом.

/читайте также

Транспорт

Автомеханик Зимин рассказал, когда менять резину в Подмосковье

23 сентября10:36

Транспорт

Хочу все знать: россияне заинтересовались самостоятельным ремонтом автомобилей

11 сентября13:29

Транспорт

Запах бензина в машине: когда пора глушить двигатель и вызывать эвакуатор

10 сентября06:02