Не гони на новой резине: секреты безопасной обкатки от профи

Эксперт рассказал, как правильно обкатывать новые шины на мотоцикле. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с RT пояснил, что первые 50–100 км нужно ездить максимально осторожно.

Причина в том, что на новых покрышках есть транспортировочный консервант и иногда — технологический слой (похожий на силикон): он нужен при производстве, но делает резину скользкой. На истирание этого слоя требуется время. Кроме того, после монтажа шина должна равномерно «сесть» на диск — это незаметно глазу, но напрямую влияет на управляемость.

Поэтому в первые 100 км стоит избегать резких разгонов и торможений, а также не наклонять мотоцикл слишком сильно. После 100–200 км пути нужно проверить давление в шинах и при необходимости довести его до нормы. А когда обкатка завершится, полезно потренироваться на закрытой площадке — постепенно увеличивать угол наклона и отрабатывать экстренное торможение.

Важно не игнорировать тревожные признаки: если чувствуется биение руля, мотоцикл виляет на определенной скорости или колеса блокируются слишком рано, это может говорить об ошибке при монтаже либо о браке покрышки. Эксперт советует устранять такие проблемы сразу, а не ждать, пока «резина прикатается».