:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80Lzg2ZjI1ODJkMmNjZTExZjFiMzQxM2U2NjMzOWU4M2JmLTFfNE5VRE10ai5qcGc.webp)
Не только конкуренция: вот почему продажи Lada Vesta резко сократились
«110 км»: Lada Vesta теряет позиции, продажи упали вдвое на фоне конкуренцииПо данным издания «110 км», в начале 2026 года продажи Lada Vesta заметно снизились: ежемесячно реализуется не более 4 тыс. машин, что составляет треть от показателей весны 2025 года.
Ключевая причина спада — усиление конкуренции со стороны китайских брендов, многие из которых локализованы на российских заводах. Их автомобили привлекают покупателей современным дизайном, уровнем комфорта и техническими возможностями.
Еще один фактор — появление Lada Iskra, которая перетягивает часть аудитории за счет более доступной цены. В результате Vesta оказалась в сложном положении: сверху ее теснят китайские модели, снизу — собственная «соотечественница». Стоимость базовых комплектаций Lada Vesta начинается примерно от ₽2 млн, топовые версии стоят значительно дороже. При этом дилерские скидки в основном носят маркетинговый характер и слабо влияют на итоговую цену.
Дополнительным минусом стали условия кредитования: ставка по автокредиту на Lada Vesta достигает 10,9%, тогда как у конкурентов, например у Haval Jolion, она составляет всего 7,8%. Это делает покупку Vesta менее выгодной для тех, кто планирует приобретать автомобиль в кредит, отметили обозреватели «110 км».