Картинка
/ Фото: REGIONS/Юрий Гасанов/Сгенерировано ИИ

Небезупречный флагман: названы плюсы и минусы кроссовера Volga K50

Autonews раскрыл главные плюсы и минусы нового кроссовера Volga K50

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Возрожденная марка Volga вывела на первое место в модельном ряду полноприводный кроссовер K50 с претензией на премиум-сегмент. Журналисты издания Autonews провели подробный тест-драйв новинки.

Под капотом расположен двухлитровый турбомотор мощностью 238 л. с. Крутящий момент достигает 350 Н·м и доступен в диапазоне от 1800 до 4500 оборотов. По впечатлениям испытателей, двигатель отличается напористостью, а управление тягой доставляет удовольствие.

На бездорожье автомобиль уверенно преодолевает песчаные подъемы, лужи, неглубокие броды и грязевые участки. Электроника неплохо имитирует межколесные блокировки, повышая проходимость там, где моноприводному кроссоверу делать нечего.

Из достоинств испытатели выделили достойный набор опций, продуманные настройки подвески и рулевого управления, приличную динамику и низкий расход топлива. К минусам отнесли отсутствие Apple CarPlay и Android Auto, ограниченное количество физических кнопок и навязчивую электронику при работе ряда функций.

/читайте также