«Нельзя ждать, пока запищат»: когда надо менять тормозные колодки

Изношенные тормозные колодки значительно снижают
эффективность торможения, что может привести к аварийной ситуации на дороге. О
том, как вовремя распознать необходимость их замены, напомнили специалисты
компании «Автодор».

Согласно экспертным данным, в среднем тормозные колодки рассчитаны на пробег от 30 до 40 тыс. км. Однако реальный срок их службы напрямую зависит от ряда факторов: агрессивного или спокойного стиля вождения, дорожных условий, частоты поездок и общей нагрузки на транспортное средство.

Важным элементом безопасности является так называемый «пискун» — специальная металлическая пластина, встроенная в колодку. Когда фрикционный материал стирается до критического уровня, «пискун» начинает скрипеть при торможении, подавая водителю сигнал о необходимости срочной замены.

К сожалению, многие автовладельцы обращают внимание на состояние колодок слишком поздно — уже тогда, когда появляются характерные посторонние звуки, или педаль тормоза теряет чёткость отклика. Это свидетельствует о значительном износе и требует немедленного вмешательства.

Эксперты «Автодора» рекомендуют не дожидаться таких тревожных сигналов. При небольшом износе достаточно регулярно осматривать колодки. Если износ умеренный — стоит запланировать техобслуживание в ближайшее время. А при критическом уровне износа замена требуется срочно, чтобы избежать поломки тормозной системы и обеспечить безопасность на дороге.

Автоэксперт Владимир Бахарев рассказал, как переход на электронные медицинские справки позволит лишать прав без ведома водителя.