Несколько уровней контроля: как на АвтоВАЗе выявляют дефекты кузовов и моторов

На АвтоВАЗе внедрена комплексная система контроля качества продукции на всех этапах производства — от литья и штамповки до сварки и окраски кузовов, сообщает Autonews.

Процесс организован по четырехуровневой схеме. На первом уровне рабочий самостоятельно отслеживает параметры изделия в течение смены. На втором уровне начальник цеха ежедневно контролирует наиболее ответственные операции и наблюдает за рабочими местами.

Третий уровень представляет цеховая служба качества: она проводит аудит продукта и технологического процесса согласно плану контроля. На четвертом уровне корпоративная служба качества выполняет дополнительные проверки — анализирует продукт и техпроцесс, а также тестирует параметры продукции в испытательных лабораториях в соответствии с техническим регламентом.

Для выявления дефектов применяют разные методы: рентгеноскопию, сверку геометрических параметров, визуальные и тактильные проверки, а также специальные инструменты и приспособления. После сварки готовый кузов проходит так называемый разрушающий контроль — жесткое испытание, которому подвергают три корпуса в неделю. Кроме того, двигатели и другие ключевые узлы автомобилей тщательно тестируют на многочисленных стендах.