Номера, права и запрет на тротуары: что ждет курьеров на электровелосипедах

Владельцев курьерского электротранспорта могут обязать получать водительские права и устанавливать госномера. С таким предложением выступил СПЧ, сообщает «Российская газета». Глава совета Валерий Фадеев направил письмо министру транспорта РФ Андрею Никитину.

Инициатива касается техники с электромотором и сиденьем. Авторы письма предлагают квалифицировать ее как мопеды или мотоциклы, запретив передвижение по тротуарам и пешеходным зонам. Для управления потребуются права категории А или М, а также номера для фиксации нарушений камерами.

В СПЧ отмечают, что большинство курьерских электровелосипедов развивают скорость 40–60 км/ч, а мощность их двигателей составляет от 0,3 до 0,7 кВт. Нередко такие устройства кустарно дорабатывают, увеличивая мощность.

Член общественного совета Росавтодора, автоэксперт Игорь Моржаретто усомнился в реализуемости предложения. По его словам, нельзя игнорировать финансовую сторону вопроса.

Эксперт отметил, что в мировой практике подобных прецедентов нет. Альтернативой он видит введение в школах курса безопасности дорожного движения, включающего правила управления электротранспортом. Также, по его мнению, не стоит торопиться с запретом на движение по тротуарам — выезд на проезжую часть создаст для водителей СИМ еще большие риски. Идеальным решением эксперт назвал повсеместное строительство велодорожек.