Новая система охлаждения: BYD запатентовала «плавающую» батарею

Компания BYD подала патентную заявку на конструкцию батареи, в которой модули находятся непосредственно в охлаждающей диэлектрической жидкости, сообщает издание 32cars.

В отличие от традиционных автомобильных батарей, где теплоноситель циркулирует в каналах или охлаждающих плитах, а тепло передается через корпус ячейки, в решении BYD батарейные модули погружены в диэлектрическую жидкость. Это сокращает путь отвода тепла, повышая эффективность охлаждения.

При этом возникает инженерная сложность — вывод силовых и сигнальных соединений из заполненного жидкостью объема. В патенте предложен вариант разделения корпуса на две части: в нижней «мокрой» камере размещены батареи, а в верхнем сухом отсеке — электрооборудование.

Патент относится к батарейным шкафам и стационарным системам хранения энергии, применение технологии в электромобилях в документе не заявлено. Эксперты подчеркивают, что подача заявки не означает запуск производства, не гарантирует рост запаса хода и не свидетельствует о скором появлении такой конструкции в серийных легковых автомобилях.