Окончательный диагноз: вот почему полноприводные авто вышли из моды

Полноприводные автомобили постепенно теряют популярность на рынке. На смену классическому полному приводу с акцентом на заднюю ось приходит иной подход — все больше спроса на передний привод и так называемый «лукавый» полный, сообщила «Российская газета» со ссылкой на «Автовзгляд».

Передний привод оказался наиболее востребованным как у автопроизводителей, так и у покупателей: компании сокращают затраты на производство, а владельцы ценят предсказуемость поведения таких машин на дороге в разных условиях.

В современных моделях с поперечно расположенным двигателем крутящий момент обычно передается на передние колеса, а к задним поступает лишь при необходимости — через электромуфту. Такой подключаемый полный привод служит вспомогательным инструментом для систем активной безопасности: он оперативно корректирует управляемость в зависимости от дорожной ситуации.

Благодаря умным алгоритмам и исполнительным устройствам автоконцерны экономят на настройке подвески — ранее аналогичные эффекты достигались за счет сложной настройки шасси. Современные решения не только обеспечивают скорость и управляемость, но и помогают неопытным водителям избегать ошибок.

В результате классические полноприводные внедорожники уходят в прошлое: их энтузиастов становится меньше, а современные кроссоверы с подключаемым приводом чаще всего используются в городских условиях и задействуют дополнительные возможности лишь в зимний период.