Крупная отзывная кампания АвтоВАЗа, в рамках которой под проверку попали свыше 33 тысяч автомобилей Lada Granta, связана с возможными неполадками рулевого управления. По данным источников, речь идет о карданном шарнире рулевого вала, дефект которого может привести к люфту, нечеткости управления и повышенному усилию на руле. В наиболее неблагоприятном сценарии проблема способна обернуться заклиниванием руля и потерей контроля над автомобилем. Производитель официально причины отзыва не комментирует, ограничиваясь формулировкой о дополнительной проверке одного из узлов, сообщает «Коммерсантъ».
В Росстандарте ранее сообщали, что под добровольный отзыв попали автомобили Granta, реализованные в период с июня по декабрь 2025 года. В дилерских центрах предусмотрена диагностика элемента рулевого управления и, при необходимости, его замена. Эксперты отмечают, что неисправности карданного шарнира обычно проявляются стуками, вибрациями и отсутствием самовозврата руля, а при сильном износе — тугим ходом или блокировкой. При этом речь идет о потенциальном риске: дефект может присутствовать далеко не во всех автомобилях из списка.
Специалисты подчеркивают, что ремонт подобной неисправности технически несложен и выполняется в условиях дилерского сервиса. Несмотря на репутационные риски, отзыв вряд ли скажется на продажах модели. Lada Granta остается самым продаваемым новым автомобилем в стране, а отсутствие реальных конкурентов в бюджетном сегменте и минимальная цена продолжают играть решающую роль для покупателей. Эксперты считают, что даже на фоне уже шестой отзывной кампании в этом году спрос на модель сохранится на прежнем уровне.
Ранее сообщалось, что названа дата, когда перестанет расти утильсбор.
