Картинка
/ Фото: REGIONS/Татьяна Замятина

Осенние холода проверят автомобиль на прочность: какие неисправности важно устранить заранее

Автоэксперт Тумкин: перед холодами необходимо проверить фары и тормоза

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Полина Крачун,
Антон Никитин
/эксклюзив
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Полина Крачун,
Антон Никитин

/эксклюзив

Перед наступлением осенних холодов автомобилистам рекомендуется проверить освещение, тормоза, шины, кузов и работу климатических систем. Об этом REGIONS сообщили аналитики платформы «Авито Авто» со ссылкой на руководителя направления частных пользователей сервиса «Авито Авто» Андрея Тумкина. По словам специалиста, сокращение светового дня, осадки и температурные колебания требуют дополнительной подготовки машины к поездкам.

В первую очередь следует убедиться в исправности ближнего и дальнего света, противотуманных фонарей, ходовых и габаритных огней. Запотевание фар изнутри может свидетельствовать о нарушении герметичности, а поврежденные рассеиватели способны ухудшать освещение дороги. Небольшие царапины иногда устраняют полировкой. Также необходимо очистить зеркала и стекла от загрязнений и водного камня, проверить состояние дворников. На мокром асфальте важно заранее снижать скорость и избегать резких маневров, особенно возле школ, детских садов, остановок и пешеходных переходов.

Отдельного внимания требует тормозная система. Диски необходимо осмотреть на наличие повреждений и проверить соответствие их толщины требованиям производителя. Фрикционный слой колодок должен составлять не менее 2–3 мм, а тормозные трубки и шланги не должны иметь дефектов и следов утечки жидкости. Зимние покрышки также следует проверить на деформации и износ. Ориентиром для глубины протектора служат 3–4 мм с учетом нормативов и рекомендаций производителя. Менять резину обычно советуют при устойчивой среднесуточной температуре около +5…+7 градусов, которая в средней полосе чаще устанавливается в октябре–ноябре.

Осенняя влажность повышает вероятность коррозии кузова, поэтому сколы и микротрещины лакокрасочного покрытия лучше устранить заблаговременно. Небольшие повреждения без ржавчины можно закрыть специальными составами после обезжиривания поверхности, тогда как участки с коррозией требуют профессионального восстановления. Дополнительную защиту обеспечивают твердый воск, жидкое стекло, керамическое покрытие и пленка. Необходимо также осмотреть днище: трещины, отслоения защитного слоя и оголенный металл указывают на необходимость ремонта до появления соли и дорожных реагентов.

До первых заморозков Тумкин рекомендовал проверить отопление, вентиляцию и кондиционирование автомобиля. После длительного перерыва в использовании возможные неисправности этих систем могут обнаружиться с наступлением холодов. Своевременная замена салонного фильтра помогает уменьшить загрязнение воздуха и избежать неприятных запахов, а исправная климатическая система позволяет быстрее устранять запотевание стекол при повышенной влажности и перепадах температуры.

/читайте также