Зимний период таит в себе неочевидные, но весьма дорогостоящие риски для автомобилистов. Одной из частых проблем становятся треснувшие лобовые стекла, причем водители нередко сами провоцируют их появление, совершая типичные ошибки. О главных причинах разрушения стекол в холодное время года в интервью «Российской газете» рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
По словам эксперта, первая и наиболее распространенная причина — резкий перепад температур. Основная ошибка водителей заключается в том, что они сразу после посадки в холодный автомобиль включают обдув на максимальную мощность и направляют поток горячего воздуха прямо на промерзшее лобовое стекло. Такое термическое напряжение особенно опасно в местах уже имеющихся сколов и микротрещин и может привести к моментальному растрескиванию.
Вторая критическая причина — игнорирование мелких повреждений. Эксперт предупреждает, что даже скол размером с булавочную головку под воздействием попеременного замерзания и оттаивания влаги может быстро превратиться в трещину, идущую через все стекло.
К третьей группе ошибок Трушкова отнесла неправильную механическую очистку. Использование для удаления льда кипятка, металлических скребков или подручных предметов вроде кредитных карт и ключей приводит к появлению царапин и локальных точек напряжения, ослабляющих структуру стекла.
Четвертый фактор связан с конструкцией самого автомобиля. Лобовое стекло состоит в жесткой связке с кузовом. При холодных стартах кузов вибрирует, и если в стекле уже есть ослабленное место, оно может не выдержать дополнительной механической нагрузки.
Ранее стало известно, что владельцы застрявших на таможне иномарок оплатят повышенный сбор.
