Картинка
/ Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Почему китайские автопроизводители теряют дилерские центры к концу 2026 года

В III квартале 2026 года китайские автодилеры в РФ потеряли 57 центров

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

В третьем квартале 2026 года число дилерских центров китайских автопроизводителей в России сократилось на 57 точек. Об этом сообщают «Известия».

При этом общая торгово-сервисная сеть, напротив, выросла. Как сообщило 2 октября Национальное агентство промышленной информации (НАПИ), количество авторизованных точек продаж легковых машин увеличилось на 302 (+6,3%) — до 5088, а сервисных центров прибавилось на 508 (+9,3%), достигнув 5972.

Согласно информации «Известий», основной прирост обеспечили отечественные бренды: они добавили 475 дилерских центров благодаря появлению новых марок — Esteo, Tenet Plus, Umo, Jeland и Volga. Белорусские производители прибавили три точки. Одновременно китайские марки потеряли 57 дилеров, хотя в сервисном сегменте они выросли на 13 станций. Российские бренды открыли 501 новый сервис, белорусские — четыре.

По данным агентства, расширение инфраструктуры зафиксировано во всех федеральных округах. Больше всего торговых точек появилось в Центральном округе (+108), а сервисных — в Центральном (+160) и Приволжском (+95).

/читайте также