Почти на 20% больше: как российский автопром вернулся на путь роста
Эксперт Целиков: в январе 2026 года доля авто российской сборки достигла 59%В начале 2026 года российский авторынок отметился заметным сдвигом: доля автомобилей местной сборки достигла 59%. Как сообщает издание 32cars, в январе на учет встали 80,6 тыс. новых легковых машин, из них 47,5 тыс. — российского производства.
Это максимальный показатель с 2022 года, о чем проинформировал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем телеграм‑канале.
Еще в 2022 году локальная сборка занимала более 80% рынка, но затем доля постепенно снижалась и в сентябре 2024 года опустилась до 37,7%. С конца 2025 года тренд изменился — начался устойчивый рост.
Лидером остается LADA, обеспечившая 41,3% продаж автомобилей российской сборки в январе. На втором и третьем местах — Haval (20,7%) и Tenet (18,8%). Также в числе заметных игроков — Solaris, «Москвич», Jaecoo, Exeed, Voyah, Jetour, Chery, УАЗ, Evolute, Omoda, Xcite, Sollers и JAC.
Рост доли локальной сборки связан с расширением производств и экономическими факторами: повышение утильсбора, логистические издержки и колебания валют делают импорт менее выгодным. При сохранении темпов в 2026 году доля отечественной сборки может превысить 65%.
Читайте также:
Цены пошли вниз: какие китайские кроссоверы стали доступнее в РФ
Пора подключать iPhone: LADA вошла в список Apple CarPlay
Toyota Corolla 2026 года: можно купить в РФ, но есть один нюанс