Подмосковные дорожники повысили мобильность региона

Около 4 тыс. специалистов дорожной отрасли Подмосковья
принимают активное участие в реализации масштабного национального проекта
«Инфраструктура для жизни». Об этом сообщил министр транспорта и дорожной
инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин накануне профессионального
праздника работников дорожного хозяйства.

Он рассказал, что работа в рамках нацпроекта ведется в регионе уже семь лет. Предыдущая программа «Безопасные качественные дороги», действовавшая с 2019 по 2024 год, в текущем году была трансформирована в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Основной объем работ традиционно сосредоточен на обновлении дорожного покрытия на трассах регионального значения.

В 2025 году силами специалистов подведомственного учреждения «Мосавтодор» уже было отремонтировано около 840 километров дорог, включая высокоинтенсивные магистрали, городские улицы и пути сообщения между малыми населенными пунктами.

Особое внимание в рамках нацпроекта уделяется повышению безопасности дорожного движения. Сотрудники специализированного монтажно-эксплуатационного управления Мосавтодора в этом году уже установили порядка 60 километров защитных ограждений и отремонтировали более 140 светофорных объектов.

За оптимизацию транспортных потоков отвечает Центр безопасности дорожного движения Московской области. По словам главного специалиста информационно-аналитического отдела ЦБДД Рустама Бабаева, ежегодно он настраивает координацию работы примерно на 400 перекрестках. В текущем сезоне он уже запрограммировал около 40 новых светофоров и внедрил адаптивный режим на 15 объектах, что позволяет в реальном времени реагировать на изменение дорожной обстановки и минимизировать заторы.

Важным направлением является и строительство новых дорожных объектов. Так, в конце 2024 года было открыто движение по третьему, завершающему участку Северного обхода города Лобни. Направление курировалось начальником службы по строительству искусственных сооружений Дирекции дорожного строительства Ильей Ягодой. Реализация объекта позволила вывести транзитный транспорт из городской черты Лобни, ликвидировать железнодорожный переезд, из-за которого автомобилисты теряли до часа времени, и улучшить транспортную ситуацию для 150 тыс. жителей. А до конца года планируется завершить строительство подъезда к улице Гагарина и Северного подъезда к Лобне.

Дорожная отрасль Подмосковья держится на профессионалах, многие из которых посвятили ей десятилетия и создали целые трудовые династии. Более 23 лет работает в этой сфере начальник отдела содержания и ремонта Мытищинского дорожного управления Дмитрий Герасимов, который курирует 1400 км дорог и почти 1700 остановок.

Анатолий Жуткин, начальник отдела в Можайском РУАД, пошел по стопам своей матери, которая начала работать диспетчером в Мосавтодоре еще в 2008 году. Уникальный пример — семья Журавлевых из Домодедовского дорожного управления: Александр и Ольга работают вместе более 11 лет, имея за плечами суммарный стаж свыше 60 лет.

Еще одна династия, Якушины, трудится в монтажно-эксплуатационном управлении: Елена Вячеславовна пригласила в отрасль своего сына Александра 17 лет назад, и сейчас они вместе отвечают за светофорные объекты в нескольких городах южного Подмосковья.

Министерство транспорта Московской области выражает благодарность всем специалистам дорожной отрасли за их труд, преданность профессии и вклад в создание комфортной и безопасной транспортной инфраструктуры для миллионов жителей региона.

Ранее сообщалось, что в Подмосковье эвакуировали 4069 автомобилей за неделю.