Полмиллиона машин без покупателей: что поставило Volkswagen на грань краха

В 2026 году Volkswagen переживает острый кризис: по данным «Российской газеты», автогигант рискует закрыть заводы в Цвиккау, Неккарзульме, Ганновере и Эмдене, что грозит потерей работы более чем 100 000 сотрудникам.

Ключевой причиной трудностей стало перепроизводство — свыше 500 000 машин остаются невостребованными. Ситуацию усугубляет переход на «зеленые» стандарты и сворачивание линейки двигателей внутреннего сгорания (ДВС): из‑за высокой стоимости и технологической сложности немецкий автопром теряет позиции на массовом рынке.

На фоне этих проблем китайские бренды наращивают присутствие в Европе: согласно сведениям портала «Автовзгляд», их доля в ЕС уже достигла 12%, опережая японские марки (11%). Примеры трансформации заметны в отдельных брендах: бывший британский MG теперь позиционируется как бюджетный китайский автопроизводитель, а Jaecoo лидирует на рынке Великобритании. Эксперты расценивают ситуацию как серьезный вызов для традиционной автоиндустрии.