медиасток.рф
/ Фото: медиасток.рф

Повезут по-новому: как изменится работа такси с 1 марта

«110 км»: такси по-новому, какие автомобили останутся на рынке после 2026 года

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Рынок такси в России ждет кардинальное обновление: с 1 марта 2026 года к перевозкам пассажиров допустят только автомобили, которые либо произведены в РФ, либо соответствуют жестким требованиям по локализации. Новый закон призван поддержать отечественный автопром, однако участники отрасли уже готовятся к росту расходов, возможному дефициту машин и поиску путей обхода ограничений, информирует «110 км».

Чтобы автомобиль мог работать в такси в 2026 году, он должен набрать минимум 3200 баллов, их начислят за каждую производственную операцию, выполненную в России. К 2028 году планка поднимется до 3700, а с 2033-го балльная система станет единственным пропуском в профессию.

Минпромторг уже обнародовал перечень моделей, соответствующих новым стандартам. В список вошли практически все популярные отечественные модели: Lada Granta, Vesta и Niva, а также электрокары Evolute, премиальные Voyah, столичный Москвич и ряд китайских моделей BAIC, Jetour и Exeed, собранные в Калининграде. Для автомобилей сохраняются и привычные требования: исправность, прохождение техосмотра, наличие оранжевого фонаря на крыше и «шахматной» раскраски.

Для таксопарков новые правила означают срочное обновление автопарка. Часть водителей, чьи иномарки не вписываются в балльную систему, покинут рынок. Чтобы избежать коллапса, закон предусматривает ряд исключений. Требования не коснутся автомобилей, внесенных в реестры до марта 2026 года, а также машин дороже ₽4 млн. Для самозанятых водителей предусмотрена квота в 25% от регионального реестра: им разрешат работать на автомобилях, не соответствующих локализации, при условии, что машина находится в их собственности более полугода. Эта льгота будет действовать до 2033 года.

Агрегаторы уже сейчас ищут способы адаптироваться. Практикуется оформление электронных договоров аренды между клиентом и водителем, чтобы формально транспортное средство не считалось такси, что позволяет обходить ограничения и сохранять мобильность перевозок.

Ранее сообщалось, что Госавтоинспекция раскрыла общее количество автомобилей в стране.