:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi82L2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtZXpnbnh5ZXpnbnh5ZXpnbi0yX1RpZDVFRk8ucG5n.webp)
Предсерийный LADA Azimut: чем модель отличается от Vesta SW Cross
Naavtotrasse: АвтоВАЗ готовит LADA Azimut к запуску в сентябре 2026 годаВ сентябре 2026 года АвтоВАЗ планирует запустить серийное производство кроссовера LADA Azimut, а к дилерам модель должна поступить ориентировочно к ноябрю, сообщает Naavtotrasse. В первый год компания намерена реализовать 20 000 машин, в дальнейшем — до 70 000 экземпляров ежегодно.
В Санкт‑Петербурге публике показали предсерийный экземпляр, прошедший полный производственный цикл: по нему уже можно судить о качестве сборки и отделки. Габариты новинки — 4416 мм в длину, колесная база — 2675 мм, клиренс — 208 мм. По сравнению с Vesta SW Cross кроссовер чуть короче, но шире, выше и просторнее на втором ряду.
На старте продаж предложат моторы 1.6 (120 л. с.) и 1.8 (132 л. с.) с МКПП или вариатором WLY. В 2027 году ожидается версия с турбомотором 1.5 (150 л. с.) и «гидроавтоматом». Палитра включает пять оттенков, в том числе синий «Серенада» и красный «Фламенко».
Уже в базовой комплектации предусмотрены фронтальные подушки безопасности, мультимедиа с 10‑дюймовым экраном, цифровая приборная панель, климат‑контроль и светодиодная оптика. По словам главы компании Максима Соколова, в третьем квартале 2026 года представят прототип полноприводного гибрида мощностью 394 л. с. с разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунды, однако его выход на рынок остается под вопросом из‑за высокой стоимости.