:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzQ4Yjk0NmQwOGE2MTFmMTkzY2ZhZTk4NDNjNDEzNzItMS5qcGVn.webp)
Проблемы начинаются после 100 тыс. км: чего ждать от Exeed LX на вторичке
«За рулем» рассказал, что происходит с автомобилями Exeed LX после 100 тыс. кмЭксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев изучил состояние кроссоверов Exeed LX после 100 тыс. км пробега и поделился выводами о надежности модели на вторичном рынке.
Exeed LX — премиальный суббренд Chery, технически близкий к Tiggo 7 Pro, но с более качественными материалами салона и расширенным электронным оснащением. Модель официально продается в России с весны 2022 года в обновленной версии, хотя на рынке встречаются и более ранние экземпляры.
Переднеприводный Exeed LX можно найти до ₽1,5 млн — его силовая установка (мотор и вариатор) идентична Tiggo 7 Pro. Версия с полным приводом дороже на ₽500 тыс. Она оснащена турбомотором SQRF4J16 1.6 (150 л. с.) и роботом Getrag 7DCT300 с двумя мокрыми сцеплениями.
По наблюдениям эксперта, до 100–150 тыс. км двигатель работает стабильно, хотя может потребоваться прочистка впускной системы. Робот менее надежен: после 100 тыс. км вероятна замена узла сцеплений. Основные проблемы связаны с электроникой — например, нередко отказывает бесключевой доступ. При этом ходовая и механическая часть автомобиля показывают себя достойно. В итоге Зиновьев приходит к выводу, что версия с полным приводом неоправданно дорога для вторичного рынка.
Читайте также:
Шокирующие цены на ремонт авто: почему царапина на бампере стоит как новый смартфон
BMW блокирует экспорт в РФ: что будет с ценами и где искать машины
Грузовики БАЗ вышли на рынок: почему спрос на них превышает предложение
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2l2b2xnYS1lbGVrdHJpY2hrYS1yemhkLXNpdGUtd2lkZV9YQ3VWdG1YLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltZy00NzE2LmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3F1Z3lkdGtyeXFrcWVqNHpwZGxpdWJkM3I3end3MnVzY2JseHFtcXkuanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAxLzI3LzIwMjUxMjE5XzEzMTk1NC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjQwNDE4LTEyMTAzMC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTUzMDU1MjQwMDk3MzI2MDkxMTUteV9zU2c4VHlRLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDMwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwNC0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwNy0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAxMi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDQxX1R6QlBmRXIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDU4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDYzLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDM1LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDUzX1Q0dXlteUkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2tvei02MjkyXzRVUEtnVE4uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)