«Размягченная» опасность: почему затяжка со сменой шин бьет по безопасности и бюджету

Затягивать с заменой зимних шин на летние не стоит: это грозит автомобилисту не только повышенным расходом топлива, но и ухудшением управляемости, а также ускоренным износом резины. Как сообщили «Известиям» 3 апреля специалисты холдинга «Кордиант», при эксплуатации зимних покрышек в теплое время года возрастает сопротивление при движении, из-за чего двигатель тратит больше энергии на вращение колес.

В компании пояснили, что зимние шины заметно увеличивают расход топлива в теплое время года: они тяжелее летних, а размягченный состав резиновой смеси с множеством прорезей протектора создает повышенное сопротивление, требуя от двигателя дополнительной энергии.

По словам экспертов, вдобавок страдают сцепление с дорогой и управляемость, а в ряде ситуаций может вырасти тормозной путь — это напрямую влияет на безопасность. Зимние шины делают из более эластичной смеси: с повышением температуры она становится мягче, что ускоряет износ протектора. Эксплуатация покрышек с износом выше предельного значения (4 мм для зимних и 1,6 мм для летних) запрещена, уточнили в «Кордианте». Если речь о шипованной резине, то в жару на сухом асфальте шипы испытывают перегрузки и могут выпадать.

Специалисты рекомендуют переходить на летние шины, когда среднесуточная температура держится около +7 °C три дня подряд, но при отсутствии резких перепадов температур и особенно ночных заморозков, добавили в холдинге.