Родстер под угрозой: как Mazda пытается спасти MX-5

Компания Mazda продолжает искать способ сохранить на рынке модель MX-5 в условиях ужесточения экологических требований. Дебют пятого поколения ожидается не ранее, чем через несколько лет, и вопрос силовой установки пока открыт, передает Motor Page.

Инженеры признают, что переход на электрификацию неоправдан — электромотор значительно утяжелит автомобиль, сместит центр тяжести и ухудшит управляемость. Гибридная схема также маловероятна: либо придется ставить компактный мотор с электродвигателями, либо сохранить прежний двигатель внутренного сгорания (ДВС), но он не впишется в новые экостандарты.

Наиболее привлекательным вариантом в компании называют синтетическое топливо, которое позволило бы сохранить ДВС без радикального пересмотра конструкции и уложиться в нормы. Однако отсутствие развитой инфраструктуры для такого топлива пока делает этот вариант теоретическим.

Проблемы с экостандартами уже коснулись актуального MX-5: в Европе убрали 2-литровый мотор, оставив только 1,5-литровую версию.

Ранее стало известно, сколько лет на самом деле прослужат Geely, Chery и Haval.