Щелчки, спидометр, подсветка: какие глюки Lada Iskra остались в прошлом

Согласно данным издания «За рулем», большинство электронных недочетов автомобиля Lada Iskra удалось устранить обновлением программного обеспечения на первом техобслуживании. Так, исправлен дефект занижения скорости аналоговым спидометром — после установки новой прошивки его показания теперь совпадают с цифровым дисплеем. Разница с данными GPS в 2–3 км/ч соответствует норме.

Скорректирован алгоритм работы датчика света: ранее яркость подсветки приборов в дневное время снижалась настолько, что показания становились нечитаемыми — например, в тоннеле или под мостом. Теперь просадка яркости минимальна. Дополнительно увеличен шрифт на комбинации приборов — считывать информацию стало удобнее.

Также исчезла проблема с повторными щелчками реле центрального замка: система больше не пытается заново блокировать двери при каждом трогании с машины.

Изменился и внешний вид дисплея: сохранив прежнюю компоновку, разработчики сделали шрифт крупнее и жирнее, а также добавили стрелку, указывающую, с какой стороны находится лючок бензобака. При этом алгоритмы датчиков света и дождя по‑прежнему требуют доработки — их можно исправить только заменой деталей.