Шаг, который позволит снизить цены: сборку кроссовера Omoda перенесут

Кроссоверы Omoda (суббренд Chery) модели C5 могут начать собирать на мощностях группы АГР в Санкт-Петербурге уже в 2026 году. Как сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с планами компании, производство планируется развернуть на бывшем заводе американской General Motors в Шушарах, который ранее выкупила Hyundai. Один из собеседников издания уточнил, что на предприятии уже ведется пусконаладка оборудования.

Перенос производства с калининградского «Автотора» на площадку АГР в Петербурге объясняется более выгодным логистическим расположением и ранее достигнутыми договоренностями о выпуске другого суббренда Chery — Jaecoo. Однако, как заявил представитель Росстандарта, в действующих одобрениях типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили Omoda данные об изготовителе АГР пока отсутствуют, и заявок на внесение изменений не поступало. Без нового сертификата ОТТС получение паспорта транспортного средства и регистрация машин невозможны.

По мнению эксперта Дениса Тверского, локализация сборки может потенциально снизить цены на Omoda C5 на 15–20% за счет льгот и упрощения логистики. Это позволит восстановить спрос на автомобили. Для холдинга АГР расширение портфеля за счет китайского бренда является стратегически важным, поскольку под вопросом остается бренда Solaris, считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

Для китайской Chery организация производства в России через российского партнера является логичным шагом для сохранения рыночной доли при одновременном снижении санкционных рисков, что особенно актуально в свете планов компании по проведению IPO.

Читайте также:

Страховщиков обяжут взыскивать выплаты с виновников ДТП

Как водитель взыскал треть миллиона с автосервиса за плохой ремонт: история иска

Сколько служат китайские автомобили: эксперт назвал реальный пробег до первого ремонта