Скрытые минусы Mazda CX-5 из Китая: тоньше, мягче, злее

110km: Mazda CX-5 китайской сборки получила более тонкое ЛКП

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Евгений Акопян
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Евгений Акопян

Разница между японской и китайской сборкой Mazda CX-5 оказалась ощутимее, чем многие думали. Покупатели все чаще присматриваются к кроссоверу из Поднебесной: логистика ускорилась, а цены продолжают ползти вверх. Об этом сообщает 110 km.

Привычные каналы покупки японских машин дали сбой. Ожидание автомобиля с родины бренда может растянуться на месяцы, поэтому многие решаются на эксперимент. Mazda CX-5 китайской сборки выглядит как спасение, но эксперты нашли в ней несколько тревожных нюансов.

Начнем с главного разочарования — лакокрасочное покрытие здесь тоньше. Сколы и царапины появляются быстрее, а сам цвет кажется выцветшим, будто машина постояла пару лет под палящим солнцем. Управляемость тоже претерпела изменения: исчезла та самая «острота», за которую ценили Мазду, а спортивный режим в некоторых версиях отсутствует вовсе. В салоне отчетливо слышна экономия. Уровень шума выше привычного, а в скрытых зонах использовать простые материалы, которые на трассе начинают откровенно раздражать.

С электроникой тоже не все гладко. Русификация системы часто выполнена так, будто ее копировали через онлайн-переводчик. В итоге стабильность работы некоторых функций вызывает вопросы. Неудивительно, что на вторичном рынке такие экземпляры дешевеют быстрее.

Однако не все так печально. Главный козырь китайской версии — цена. Разница с японским аналогом может быть настолько серьезной, что невольно закрываешь глаза на мелкие недочеты. Плюс покупатель получает абсолютно новый автомобиль без пробега. Никаких аукционных историй, скрытых ДТП или «утопленников». Левый руль и полная адаптация к российским реалиям делают повседневную эксплуатацию максимально комфортной.

Двигатель и коробка передач остались родными, маздовскими. А это значит, что с расходниками и ремонтом проблем не будет. Ну и главное — время. Ждать кроссовер из Китая приходится в разы меньше, чем из Японии, а риски при доставке практически минимальны.

Получается, что Mazda CX-5 китайской сборки — это четкий компромисс между ценой и ожиданием, где каждый сам решает, готов ли он променять японское качество отделки на быструю доступность и солидную скидку.