:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L3Byb2JrYV8xMVVjRmYwLmpwZw.webp)
Спускать или не спускать: как давление в шинах влияет на безопасность и проходимость
Эксперт Ладушкин: недостаточное давление в шинах ведет к неравномерному износуАвтомобильный эксперт Евгений Ладушкин в беседе с RT объяснил, к каким последствиям приводит недостаточное давление в шинах. По словам руководителя экспертной компании LEM Solution, для нормальной эксплуатации автомобиля на асфальте нужно поддерживать давление, предусмотренное инструкцией производителя.
При нехватке давления нарушается пятно контакта протектора с дорогой — это ведет сразу к нескольким проблемам:
- Неравномерный износ протектора. Основная нагрузка ложится на плечевые зоны покрышки, из‑за чего они стираются быстрее.
- Ухудшение управляемости. Машина хуже реагирует на повороты руля, возрастает риск потери курсовой устойчивости.
- Снижение эффективности торможения. Из‑за неправильной формы пятна контакта тормозной путь увеличивается.
- Рост сопротивления качению. Ухудшается накат, повышается расход топлива.
- Риск серьезных повреждений. При слишком низком давлении есть опасность разбортировать колесо в повороте либо повредить диск при наезде на яму.
При этом эксперт отметил, что бывают ситуации, когда сознательно снизить давление в шинах полезно. Например, если автомобиль застревает на рыхлом снегу, песке или в грязи. Стравливая воздух, водитель увеличивает площадь пятна контакта с мягким грунтом — а значит, и сцепные свойства покрышки. В таких условиях машина будет меньше буксовать, и выбраться на твердое покрытие станет легче.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2Q0ODY4NTQ4LWQ0MjUtNGI1ZS1hMDMwLWFiM2MyNzZhMmI4Ml9xMEEyckVqLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2thbWVyYS1iZXpvcGFzbm9zdC1rYW1lcmEtbmEtZG9yb2dlX1NMZkJSTEwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L3ZuZWRvcm96aG5pay1qZXRvdXItZHpoZXR1ci1zaXRlLXdpZGUtMl8zTFgzVDJ4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2Rvcm9nYS1zaG9zc2UtbGV0by0yNF8wdmhxVVVtLmpwZw.webp)