Стало известно, что произойдет при активации электронного ручника на скорости

Некоторые автолюбители с опаской относятся к кнопке электронного стояночного тормоза (маркировка «Р»), полагая, что ее активация на ходу способна спровоцировать блокировку колес или потерю управления. Как сообщает «110 км», для проверки опасений был проведен тест на скорости 100 км/ч.

По данным издания, на свободном участке трассы водитель умышленно включил электронный ручник. Вопреки распространенным страхам, автомобиль не сорвался в занос и не заблокировал колеса. Вместо этого началось плавное снижение скорости при полном сохранении курсовой устойчивости. На приборной панели загорелся красный индикатор, педаль тормоза стала жесткой и начала пульсировать — в работу вступили системы ABS и ESP. После отпускания кнопки процесс торможения немедленно прекратился без каких-либо негативных последствий.

Как отмечают эксперты издания, при скорости ниже 10–15 км/ч электронный ручник функционирует как классический стояночный тормоз, блокируя колеса, но в контролируемом режиме. Но на высоких скоростях срабатывает аварийный алгоритм с плавным замедлением.

Режим экстренного торможения через кнопку «Р» предусмотрен не для рядовых ситуаций, а для чрезвычайных случаев, пишет «110 км». Если водителю стало плохо, пассажир может активировать систему — электроника безопасно остановит автомобиль, автоматически включив стоп-сигналы для предупреждения окружающих. В результате теста сделан вывод, что случайное нажатие электронного ручника на трассе не приведет к катастрофе, отмечает издание.