Картинка — / Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Стало известно, кого затронут новые запреты Минтранса

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Наталья Огневая

10 ноября10:36

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Наталья Огневая

10 ноября10:36

В правилах дорожного движения намечаются серьезные перемены. Минтранс РФ готовит поправки, которые могут полностью изменить жизнь владельцев электросамокатов, курьеров и даже владельцев питбайков. «Рамблер/Авто» рассказал, кого из ждут новые штрафы, а кому придется получить права.

Мощность имеет значение: самокат или мопед?

Главная «засада» новой инициативы — разделение техники по мощности. Сейчас многие ездят на мощных электросамокатах, не задумываясь о документах. Но Минтранс предлагает провести четкую границу:

До 250 Вт: это по-прежнему СИМ (средства индивидуальной мобильности). Можно ездить по правилам для самокатов.
От 250 Вт до 4 кВт: это уже мопеды. А значит — нужны водительские права (категория М).

Если ваш самокат попадает в «мощную» категорию, за езду без прав можно получить штраф от ₽ 5 до 15 тыс. Пока неясно, как именно определят порог в 250 Вт, поэтому владельцам мощной техники стоит приготовиться к проверкам.

Курьеры и дети: новые ограничения

Если для обычных пользователей прокатных самокатов правила на тротуарах почти не изменятся, то для других групп новостей будет поменьше.

Курьерам станет сложнее. Проект предполагает, что доставщикам запретят ездить по тротуарам и пешеходным зонам, даже если там есть велодорожка. Это может полностью изменить маршруты привычной доставки.
Детям — ограничение по возрасту. Младше 16 лет пользователям самокатов хотят закрыть доступ к улицам, набережным и скверам. По сути, детям разрешат ездить только по специальным дорожкам или тротуарам, но в более жестких рамках.
Питбайки — под запрет на дорогах. Для владельцев этих «спортивных» мотоциклов правила станут еще строже: ездить по городским улицам им будет официально запрещено.

А что с пешеходами?

Многие надеялись, что самокаты полностью уберут с тротуаров, но Минтранс этого не сделал. Пешеходы по-прежнему имеют приоритет: если самокат мешает вам идти или создает опасность, водитель обязан спешиться или ехать со скоростью пешехода.

Для массового проката (арендных самокатов) правила останутся почти прежними: скорость до 25 км/ч и движение по тротуарам, если нет велодорожек.

Коротко о штрафах

Пока действуют старые штрафы (около ₽800–1500 за нарушение правил движения или создание помех). Однако в Госдуме уже обсуждают ужесточение: штрафы за нарушения на самокатах могут вырасти до ₽30 тыс.

Итог: новые правила не отменяют самокаты, но делают движение на них более регламентированным. Главная цель — разделить легкие гаджеты и мощную технику, а также снизить уровень конфликтов на тротуарах между пешеходами и курьерами.