Станет роскошью: перевозчики недовольны «разрешенным» списком такси

Обновленный перечень автомобилей, допущенных для работы в такси Минпромторгом РФ, вызвал серьезное беспокойство среди российских перевозчиков. В список вошли 22 модели, однако большинство из них малопригодны для массовой эксплуатации из-за непомерно высокой цены, пишет «110 км».

Представители сервиса «Максим» обратили внимание, что значительная часть новинок относится либо к премиальному сегменту, либо к дорогим кроссоверам. Ежедневная работа в режиме такси на такой технике попросту нерентабельна. В регионах, где традиционно востребованы недорогие поездки, сложившаяся ситуация грозит обернуться дефицитом автомобилей и, как следствие, неизбежным и значительным ростом тарифов для пассажиров.

Экономика такси строится на быстрой окупаемости машины, под ценовой критерий до ₽1,5 млн попадают лишь отдельные версии Lada. Остальные автомобили стоят от ₽2,5 млн, что делает их приобретение для массового перевозчика неподъемным. Участники рынка подчеркивают: все модели российской сборки должны быть доступны для такси, ведь чем шире модельный ряд, тем ниже стоимость машин и выше конкуренция.

В Минпромторге поспешили заверить, что опубликованный список не является окончательным. Ведомство уже готовит документы для включения новых позиций. Однако перевозчики опасаются, что без дополнительных мер государственной поддержки массовый переход на дорогую технику неизбежно приведет к удорожанию поездок для конечных потребителей.