Ставка на «электрички» не сыграла: прибыль глобальных автоконцернов рухнула

Совокупная прибыль 19 крупнейших мировых автоконцернов в 2025 году сократилась на 59%, упав с 143 до 59 млрд евро. Масштабные инвестиции в электрификацию автомобилей оказались преждевременными из‑за более слабого, чем ожидалось, спроса, информирует Speedme, ссылаясь на исследование EY.

Особенно серьезные финансовые трудности испытывают европейские и американские бренды. Так, Ford прогнозирует потери почти в 18 млрд евро, Stellantis — около 22 млрд, General Motors — свыше 7 млрд. При этом выручка компаний практически не изменилась, что указывает на рост затрат и снижение эффективности бизнеса.

На этом фоне китайские производители — BYD, Geely и Great Wall — смогли нарастить продажи и выручку, хотя и у них наблюдается снижение рентабельности. Средняя маржа по отрасли опустилась до 2,8%, что ниже уровня пандемийного 2020 года.

Эксперты отмечают: речь идет не об отказе от электромобилей, а о корректировке чрезмерно оптимистичных прогнозов. Слабый спрос в Европе и США, высокая стоимость аккумуляторных батарей и геополитические факторы вынуждают автоконцерны искать баланс — в том числе за счет развития моделей с ДВС и гибридными установками.