Стильный, но есть нюансы: стоит ли брать обновленный Chevrolet Equinox IV

Новый Chevrolet Equinox IV 2024 года привлекает внимание российских автолюбителей свежим дизайном и технологическими обновлениями, пишет «110 км». Цена модели в России варьируется от ₽3,2 до 5,3 млн.

Внешне кроссовер стал агрессивнее и моложе — его силуэт напоминает последние Trax и TrailBlazer. В салоне появилась объединенная цифровая приборная панель с мультимедийным дисплеем, а селектор трансмиссии переместили на подрулевой переключатель. При этом сохранили физические кнопки управления климатом.

Под капотом знакомый турбомотор 1,5 л (175 л. с.) с вариатором VT40, оптимальный для города. В полноприводных версиях 2024 года появился 8‑ступенчатый автомат — он постепенно вытесняет вариатор и в моноприводных модификациях. Подвеска классическая: McPherson спереди и многорычажная сзади.

Кроссовер отличается хорошей шумоизоляцией и управляемостью с натуральной обратной связью, но имеет нюансы. Интерфейс мультимедиа не слишком интуитивен, штатная акустика звучит плоско, толстые передние стойки создают «мертвые зоны» при обзоре, а боковая поддержка кресла может быть неудобна крупным водителя. Также заявленные 845 л объема багажника слегка завышены без дополнительной шторки.

Несмотря на спорные моменты, Equinox IV претендует на роль альтернативы привычным кроссоверам в своем ценовом сегменте.