Светящаяся решетка, 150 оттенков кузова и ткань вместо кожи: что изменилось в люксовом седане

Компания Mercedes-Benz представила обновленный Maybach S-Class 2027 модельного года. Как сообщает Autonews.ru, несмотря на то что в компании называют это обновление самым масштабным в истории модели, внешне речь идет скорее об эволюции, чем о революции. Основной акцент сделан на детализации, новых опциях и технической начинке.

Дизайн и персонализация

Самое заметное внешнее отличие — увеличенная примерно на 20% решетка радиатора с измененной формой, светящейся окантовкой и подсветкой надписи Maybach. Двойные фары дополнены декоративными элементами в виде трехлучевой звезды с оттенком розового золота. Появились кованые диски с «плавающей» эмблемой Mercedes, которая остается в вертикальном положении независимо от движения. Для кузова доступно около 150 оттенков, включая новый металлик «морской синий».

В салоне клиентам предлагаются сотни комбинаций отделки, включая новые двухцветные схемы с яркими акцентами. Впервые Maybach предлагает альтернативу традиционной коже — комбинацию искусственной кожи Artico и ткани Mirville из смеси льна и переработанного полиэстера.

Линейка двигателей

Моторная гамма претерпела существенные изменения. Версия S 680 с 6-литровым битурбо V12 (603 л. с.) сохранится, но будет доступна только в США и ряде других стран. В Европе и регионах с жесткими экологическими нормами от этого двигателя отказались. Альтернативой стала новая версия S 680 с модернизированным V8 мощностью 630 л. с.

Модификация S 580 получила 4-литровый битурбо V8 (553 л. с. и 750 Н·м) в связке с «мягкой» гибридной системой. Гибридная версия S 580 e оснащена установкой на базе рядного шестицилиндрового двигателя: бензиновый мотор выдает чуть более 440 л. с., электродвигатель добавляет еще 161 л. с. Батарея емкостью около 22 кВт·ч позволяет проезжать до 100 км исключительно на электротяге.

Цифровая платформа

Maybach впервые получил новую операционную систему MB.OS, разработанную Mercedes-Benz. Архитектура торпедо включает центральный дисплей диагональю 14,4 дюйма, цифровую приборную панель 12,3 дюйма и отдельный монитор для переднего пассажира. Сзади установлены два 13,1-дюймовых планшета с собственными пультами управления, через которые можно настраивать мультимедиа и функции комфорта.

Стоимость и старт продаж

Заказы в Европе открылись 25 марта. Стартовая цена составляет около 260 тыс. евро (примерно ₽24,4 млн по текущему курсу). Производство планируется запустить в апреле на заводе в Зиндельфингене. В США модель появится во второй половине года.