Таксисты предупредили о рисках массового ухода в тень и роста аварийности
Эксперты: рост налоговой нагрузки может привести к массовому уходу в теньРоссийская отрасль легкового такси оказалась на грани выживания. Повышенные налоги, удорожание автомобилей и резкое сокращение доступности кредитов подталкивают таксопарки к сворачиванию легальной деятельности. Об этом говорится в обращении Общественного совета по развитию такси (ОСРТ) в адрес Минфина и Минэкономразвития РФ.
В письме организация просит государство пересмотреть подход к налогообложению — в частности, снизить ставку НДС для таксомоторной отрасли как минимум в два раза, по аналогии с мерами поддержки в сфере общепита. В противном случае участники рынка могут начать массово дробить бизнес на мелкие юрлица или вовсе уйти в нелегальный сектор.
За последние три года новые автомобили для работы в такси подорожали почти в два раза. При этом ставки лизинга достигли 30% годовых, а доступ к банковским кредитам для таксопарков практически закрыт. Как отмечают представители отрасли, введение новой системы налогообложения с переменной ставкой НДС — от 5% до 20% — только усугубило положение.
Сегодня рынок переживает один из самых сложных периодов. С введением НДС рентабельность работы резко сократилась, рассказал «Известиям» руководитель таксопарка «Ритм» Руслан Сатретдинов.
В зоне риска оказались, прежде всего, компании с автопарками более 50 машин и выручкой свыше ₽60 млн в год. По словам гендиректора «Авеню Групп» Омара Багамаева, реальная налоговая нагрузка для таких предприятий выросла до 40% от чистой прибыли. Это ставит под угрозу их устойчивость и толкает к сокращению легальной деятельности.
ОСРТ предупреждает: если государство не предпримет срочных мер, в отрасли начнется масштабный уход в серую зону. Это означает не только потери налоговых поступлений, но и рост числа нелегальных перевозок с низким уровнем безопасности.
Без поддержки государство рискует потерять легальный сегмент такси, а пассажиры — уверенность в качестве и безопасности поездок, говорится в обращении.
Ранее сообщалось, что предпочтения жителей Подмосковья и москвичей в выборе автомобилей разошлись.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3F1Z3lkdGtyeXFrcWVqNHpwZGxpdWJkM3I3end3MnVzY2JseHFtcXkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltZy00NzE2LmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2tuMi0yNTk3LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjUwODAzLTEyMTgwOC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL21hbi00MDAyLTFfdVVRWnA3dS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL25zdC0yNjQ4LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDMwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwNC0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAwNy0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2p1bGEtMDAxMi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDQxX1R6QlBmRXIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDU4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDYzLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDM1LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2RqaS0wMDUzX1Q0dXlteUkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2tvei02MjkyXzRVUEtnVE4uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)