Tank 300 прокачали по-русски: что изменилось

Обновленная версия внедорожника Tank 300 была представлена компанией GWM для российского рынка. Об этом сообщили «Зарулем».

Внешне обновленный Tank 300 можно идентифицировать по ряду деталей: дверные ручки, корпуса зеркал и расширители колесных арок окрашены в цвет кузова. При этом на расширителях колесных арок сохранена черная окантовка. Автомобили с полным приводом torque-on-demand на основе многодисковой муфты (комплектации City Adventure и City Premium) теперь оснащаются 18-дюймовыми колесами вместо 17-дюймовых. Версия Tank 300 с трансмиссией part-time, где передние колеса подключаются жестко, сохранила прежний экстерьер.

В комплектациях City расширен выбор режимов трансмиссии: к автоматическому AWD и 4L (понижающая передача) добавлены заднеприводный режим 2Н и режим 4Н с принудительной блокировкой муфты.

Существенные изменения коснулись комфорта и эргономики. Виртуальная приборная панель получила классические круглые циферблаты. Улучшена шумоизоляция за счет установки двойных стекол передних дверей. Во всех комплектациях теперь доступны беспроводная зарядка смартфона и подключение к мультимедийной системе через Android Auto и Apple CarPlay. Также внедорожник получил новый руль.

Палитра цветов кузова осталась без изменений, а вот отделка салона кожей наппа предлагается в черном или черно-красном вариантах. В топовых комплектациях Premium и City Premium потолок теперь выполнен в темно-сером цвете.

Технические характеристики Tank 300 остались прежними.

Цены на обновленный Tank 300 выросли на ₽100 тыс. Версии с полным приводом part-time стоят ₽4,3 млн и ₽4,7 млн, а версии с муфтой — ₽4,6 млн и ₽5,05 млн.

Ранее REGIONS писал, что в ноябре в РФ продано 588,7 тыс. подержанных легковых автомобилей.