:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzg5NGI0Y2QzMTE1MzExZjE5MmEyYzI2ZGQ4NTYwOGZiLTEuanBn.webp)
Тернистый путь: как утилизируют автомобили и почему это дорого
Autonews: как в России утилизируют автомобилиПроцедура утилизации автомобилей в России, несмотря на кажущуюся простоту, до сих пор сопряжена с трудностями и требует от владельца серьезной подготовки. Корреспондент Autonews разобрался в тонкостях «последнего пути» машины и выяснил, что реальность далека от кино с гигантскими прессами.
Найти крупную компанию, работающую легально и имеющую хорошую репутацию, удалось с трудом. Производственная база оказалась более чем скромной: весы, несколько боксов, площадка для крупногабаритного лома, пара рабочих с болгарками и будка с кассой. Никакого промышленного шредера здесь нет. Как пояснили сотрудники, остовы машин при необходимости разрезаются вручную — исключительно для удобства последующей транспортировки.
Однако просто пригнать машину на пункт приема недостаточно. Автовладельцу придется серьезно потрудиться заранее. Приемщик предупредил: все, что не является железом, включая стекла, резину, пластиковые бамперы и тем более опасные технические жидкости, необходимо снять самостоятельно. Их на пункте не примут.
Более того, если привезти автомобиль в неразобранном виде, его цена упадет в 2–2,5 раза. По словам специалиста, полностью укомплектованная машина потянет на ₽5–₽7 тыс. вместо возможных ₽10–₽15 тыс., потому что в ней около 300 кг «лишней требухи».
Юрист Лев Воропаев в беседе с изданием подчеркнул — чтобы снять автомобиль с учета, необходимо заключить договор с лицензированной компанией и получить на руки акт об утилизации. Именно этот документ вместе с паспортом, свидетельством о регистрации (СТС), ПТС, заявлением и номерными знаками нужно отнести в Госавтоинспекцию.
Только после этого машина официально перестанет существовать. Как резюмировал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, в большинстве случаев в России автомобили заканчивают свою жизнь как придется, и найти цивилизованный путь для них пока удается далеко не всем.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE2LzAyLzI2LzEwLWRtaXRyaWotanVoYW5vdi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2JlenltamFubnlqLTFfNFEwOG9tNi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzlfMGF5Y3JHcC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX2J2M2w4aXUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2RWZENtZzguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzExQTQ2cUQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVfRXl2dGEzNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdfR1dnbTI1Vi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzZfUU1RWmlpRS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0VQMDMwVG0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1X0ozVVRkTkUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE0X01oNGhJREwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X0dqTnhlVEkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMDQtMTAtMzItMjMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2d1bGphLTItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)